CÓRDOBA. La guerra entre Uber y la Municipalidad de Córdoba sigue en pie a medida que la empresa norteamericana sigue intentando entrar a la segunda ciudad más poblada del país, por detrás de Capital Federal. La batalla, lanzada en el 2020, se cierne sobre la legalidad o no del servicio que ofrece la plataforma.
GUERRA
Uber la pasa mal en Córdoba: ¿Remisería trucha?
Uber sigue luchando para entrar a Córdoba, pero la guerra con la Municipalidad sigue en pie. Nuevo capítulo.
En ese orden, y durante todo este tiempo, han surgido distintos encontronazos entre funcionarios municipales y la empresa. Claro, eso no es casualidad.
Cabe recordar que en Córdoba, es la propia Municipalidad la encargada de expedir licencias de transporte individual público, ya sea taxi o remis. Para ello, los interesados en prestar el servicio deben cumplir un derrotero de requisitos burocráticos hasta ser autorizados.
A esa lógica la amenaza la de Uber, que plantea un mercado de transporte con menos restricciones, aunque también con menos controles de seguridad. Pero por sobre todas las cosas, prestando un servicio más barato y descentralizado.
Esto, naturalmente, no le agradó a los taxistas y remiseros, que se sienten amenazados con los cambios que plantea la compañía norteamericana. Todo ello generó tensión para llegar al punto actual.
El último encontronazo entre Uber y la Municipalidad de Córdoba se dio ayer, cuando el Gobierno de Martín Llaryora realizó un procedimiento en presuntas oficinas que la empresa habría tenido en la capital provincial. La clausura, apuntada en barrio General Paz, se motivó por el supuesto funcionamiento de una oficina de “transporte ilegal”, tal y como calificó la Municipalidad.
Según la Secretaría de Transporte de la Municipalidad, la oficina ya había sido clausurada en otras oportunidades. Sin embargo, esta seguía funcionando con normalidad.
Para el Estado municipal, las oficinas son similares a las “remiserías truchas”. O al menos así se trata a Uber en la práctica.
“En forma independiente de la marca con la que funcione una agencia ilegal, el operativo de control y clausura que se lleva adelante es similar al que se realiza al detectar cualquiera de las remiserías ilegales que han sido clausuradas en la ciudad”, explicó Marcelo Rodio, secretario de Transporte. Semanas antes, el mismo funcionario había estado presente en un operativo sorpresa en el Aeropuerto de Córdoba, en el que se incautaron decenas de vehículos.
Así las cosas, Uber sigue “enguerrada” contra la Municipalidad de Córdoba, que no parece dispuesta a dar el brazo a torcer. Ahora bien, ¿Por qué la empresa insiste?
Porque a nivel internacional existen varios antecedentes en los que una instancia judicial alta permitió el libre funcionamiento de la plataforma. En ese caso, cada procedimiento en contra de Uber podría suponer una futura demanda de la empresa contra la Municipalidad, aunque eso no sucederá bajo esta gestión.
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