CÓRDOBA. El fin de Renault Sandero está cerca y la marca francesa dio un paso más hacia ello hoy, con el anunció de la llegada de Kardian, el nuevo crossover que llegará al mercado importado desde Brasil. El reemplazo afectará directamente a la actividad de Santa Isabel, Córdoba, donde se produce el Sandero en vías de extinción.
Anuncio de Renault.
Kardian llegará a Argentina para suceder no solo a Sandero, sino también a sus variantes Stepway y Logan, en una de las pocas líneas de “autos” que todavía siguen en pie en Argentina. La fábrica cordobesa de la marca francesa se dedicará exclusivamente a producir utilitarios como Kangoo, Alaskan y Nissan Frontier.
El nuevo vehículo que llegará desde Brasil será presentado en octubre en Río de Janeiro. Está equipado con un nuevo motor 1.0 turbo de tres cilindros y 120 caballos, e intentará rivalizar con Fiat Pulse, Volkswagen Nivus y algunos otros que encarnan la cruza entre un auto y una SUV.
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Una particularidad del Kardian es que está concebido bajo la misma plataforma que el Renault Clío europeo. En Argentina, el proyecto Clío se desvaneció a partir de 2015.
Por su parte, Kardian llegará para superar en casi todos los rubros a la oferta de Sandero. Con más seguridad y mayor nivel de confort, también será más caro y, a priori, difícil de conseguir al ser importado.
Al momento del anuncio de Kardian, Renault aún no brindó precisiones sobre la nueva pick up que producirá en Argentina. La información ya fue adelantada por el secretario de Industria, José Ignacio de Mendiguren, y se espera que la marca francesa brinde algún detalle en los próximos meses.
Hasta entonces, la llegada de Kardian implica una derrota para la industria argentina, que perderá un producto icónico y exitoso como Sandero. Insertado en el mercado local en el 2008, no fue hasta 2016 que comenzó a fabricarse en Argentina.
Originalmente, Sandero es un diseño de Dacia, la marca subsidiaria de Renault en Europa.
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