Kia apronta el lanzamiento de su nueva pickup mediana

Los asistentes pudieron apreciar el tamaño real del modelo, aunque no accedieron a su aspecto final, resguardado por un ploteo cobertor. Además, Kia restringió el adelanto de detalles técnicos.

Según pudo observarse en la ciudad surcoreana, la Tasman tendrá un aspecto de remates cuadrados y mucha robustez. Algo que podría indicar una fuerte orientación al trabajo pesado, motivo original del segmento de las pickups.

Dentro de los rumores que rodean a Tasman está la posibilidad de que la camioneta tenga opciones de propulsión híbrida o eléctrica, además de las variantes térmicas. El objetivo sería ofrecer el producto por encima de los 200 caballos de fuerza.

Su incorporación al mercado global está prevista para fines del 2024. Recién en 2025, la Tasman podría llegar a Latinoamérica donde se encontrará con competidores muy firmes como la líder Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Chevrolet S-10, Nissan Frontier, y próximamente Fiat Titano, entre otras que se producen a nivel regional (muchas en Argentina).

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Kia mantiene oculta la Tasman.

En Argentina sigue mandando Hilux

Si bien todavía no se conocen planes de desembarco en Argentina, el mercado podría ser muy propicio para la Kia Tasman. Con una sostenida demanda, el segmento es uno de los pocos con rentabilidad competitiva dentro del rubro automotriz en los últimos años.

Más allá de los planes surcoreanos, quien se sigue imponiendo a nivel local es la Toyota Hilux. La pickup producida en Zárate por la marca japonesa acumuló 2.276 unidades patentadas en junio, dejándola en la cima del podio de ventas incluso por arriba de productos más accesibles como el Fiat Cronos y el Peugeot 208.