Vuelos a Ushuaia más caros: El Gobierno aumentó una tasa clave

Aumentan una tasa clave para vuelos a Ushuaia.

El Gobierno nacional actualizó la Tasa de Uso de Aeroestación para los vuelos a Ushuaia. Por disposición del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), los pasajeros deberán enfrentar costos más altos, aunque sin afectación en medio de la temporada.

En ese sentido, la TUA alcanzó un valor de 18.126 pesos en el cabotaje, aportando mayor presión económica sobre los tickets aéreos con arribos y despegues en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas. Sin embargo, sus efectos no se verán sino hacia fines de agosto, cuando se cumplan los 30 días de emitida la resolución.

La actualización respondió a una solicitud directa de la concesionaria del aeropuerto conocida como London Supply. Según la empresa, el nuevo importe responde al aumento de los costos operativos del aeropuerto que hacen a la sustentabilidad de su funcionamiento.

El concesionario indica que la readecuación de la tasa, se corresponde con las necesidades económicas y financieras generadas para una correcta explotación de los aeropuertos concesionados y que el valor previsto aún resulta insuficiente a los fines de cubrir la Tasa Interna de Retorno (TIR) prevista en la Concesión, explicó el ORSNA. El concesionario indica que la readecuación de la tasa, se corresponde con las necesidades económicas y financieras generadas para una correcta explotación de los aeropuertos concesionados y que el valor previsto aún resulta insuficiente a los fines de cubrir la Tasa Interna de Retorno (TIR) prevista en la Concesión, explicó el ORSNA.

Cabe destacar que el Aeropuerto de Ushuaia está mediado por el Gobierno de Tierra del Fuego. En ese sentido, la terminal no recibe subsidios cruzados de otros aeropuertos mayores, por lo cual su explotación está controlada, en primera instancia, por las autoridades provinciales.

Serán más caros los vuelos a Ushuaia.

Aumento de tasas para vuelos

La medida autorizada por el ORSNA reafirmó la tendencia del Gobierno nacional en actualizar las tasas en todo el país. En ese sentido, tanto aeropuertos de control provincial como aquellos de jurisdicción nacional vieron un incremento en concordancia con el ritmo de aumento de costos de los últimos meses.

Ahora bien, el impacto resultó diferente en los costos de cada pasaje. En el caso de los aeropuertos de categoría A, con mayores niveles de tránsito, tasas como las TUA se mantuvieron relativamente bajas oscilando entre los 3.600 y los 5.700 pesos.

Se trata de aeropuertos explotados por Aeropuertos Argentina incluyendo Ezeiza, Aeroparque, Córdoba y más.

Mientras tanto, en los aeropuertos “individuales” con concesiones provinciales los valores se elevan desde los 11.500 pesos. En ese sentido, el Aeropuerto de Ushuaia quedó como “el más caro” en términos de la TUA, perdiendo competitividad con otros como Chapelco, Neuquén, Bahía Blanca, Trelew y El Calafate.

Más allá del uso aeroportuario, el Gobierno avanzó también en el aumento y actualización de otras tasas y derechos que impactan directamente en los tickets aéreos en el país. Algo que generó un reclamo entre las aerolíneas que operan en el espacio aéreo argentino.

Argentina es el país más caro para volar en términos de tasas e impuestos.

Reclamo de las aerolíneas

Uno de los reclamos centrales de la industria aerocomercial en Argentina son los costos en términos de tasas y derechos de uso. En ese sentido, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) destacó que el país cuenta con la estructura de tasas más alta del mundo, con un promedio de 138 dólares por pasaje en esos términos.

Entre impuestos y derechos, los pasajes emitidos desde y hacia Argentina se encarecen en un 80%. Según IATA, los incrementos de los costos en los pasajes han representado una merma considerable en la competitividad de las aerolíneas que viajan en el país, generando un microclima que reduce los incentivos para los pasajeros.