Ezeiza entra en obras por 18 días: Vuelos suspendidos y modificados

En ese sentido, las principales afecciones se darán en vuelos con aviones de fuselaje ancho, que necesitan de las pistas más largas para poder operar. En su mayoría, se trata de aerolíneas internacionales que dispusieron la cancelación provisoria de las operaciones mientras duren los trabajos.

En total, 14 aerolíneas anunciaron la interrupción de sus vuelos durante la ventana de obras. Estas incluyen a Aeroméxico, Air Canada, Air France, American Airlines, British Airways, China Eastern, Delta, Emirates, Ethiopian, KLM, Lufthansa, Swiss, United Airlines y Turkish Airlines.

En todos los casos, las aerolíneas se dispusieron a anunciar las modificaciones, abriendo distintas opciones para los pasajeros. Entre ellas, la devolución de pasajes, reprogramaciones o reubicaciones en rutas con escalas diferentes.

Cambios en los vuelos en Ezeiza.

Las que vuelan

Mientras tanto, otras 16 aerolíneas garantizaron la continuidad de las operaciones, aunque sujetas a distintas modificaciones en referencia a los itinerarios originales. Esto incluye a Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Arajet, Copa Airlines, Iberia, LATAM, Level, Plus Ultra e ITA Airways, quienes modificaron sus frecuencias o incluyeron escalas en otros puntos de la región para repostar combustible.

Cabe destacar que las distintas pistas que entrarán en obras sufrirán una reducción de su longitud operativa de 3.300 a 1.850 metros. Esto demanda cambios en las parámetros operativos, en especial referidos al peso de las aeronaves a la hora del despegue y aterrizaje.

En referencia a esto último, compañías como JetSMART, Andes, GOL, Sky Airline, Avianca y Boliviana de Aviación operarán sin cambios debido al uso de aeronaves de fuselaje angosto, como los Boeing 737 o los Airbus 320, entre otros.

Qué pasará en Ezeiza.

Inversión en Ezeiza

Los trabajos previstos en Ezeiza fueron anunciados meses atrás por la concesionaria Aeropuertos Argentina. Según la compañía, la inversión estimada superará los 110 millones de dólares e incluirá la modernización del sistema de balizamiento, la repavimentación del rodaje Alfa y la construcción de nuevos módulos para el servicio de rampa.

La ejecución de las obras fue coordinada con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna). El miércoles 11 de noviembre está previsto el retorno a las operaciones normales.

Respecto a los trabajos, algunas aerolíneas hicieron trascender el “enojo” por la falta de previsibilidad en el anuncio. Algo que también sucedió con algunas obras en Aeroparque, que si bien fueron bien recibidas por las empresas generaron cuestionamientos ya que se trata de anuncios que se suelen realizar con incluso un año de anticipación.

Mientras tanto, el Gobierno le concedió a Aeropuertos Argentina una extensión del contrato de explotación de la gran mayoría de los aeropuertos nacionales e internacionales del país hasta 2049. La firma además tendría la posibilidad de prorrogar incluso hasta 2056, lo que la convertiría en una de las concesionarias de tiempo récord, habiendo iniciado la explotación en febrero de 1998.

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