Tal como pasó con las concesiones privadas de las represas hidroeléctricas del Comahue, el Gobierno vuelve a patear otra disputa a la próxima administración argentina, en este caso la generada por el cobro del peaje de la Hidrovía para el tramo que va desde el puerto de Santa Fe y la confluencia del Río Paraguay y con el acuerdo del resto de los países afectados.
TENSIÓN CON PARAGUAY
Hidrovía: Cede Argentina y deja el conflicto a otro Gobierno
Tras el fracaso de los técnicos, la Comisión Intergubernamental acordó delegar al próximo Gobierno argentino la resolución del conflicto en la Hidrovía.
Más precisamente, lo que acordó la Comisión Intergubernamental de la Hidrovía Paraná-Paraguay (CIH) reunida ayer en la Embajada de Brasil en Buenos Aires fue un plazo de 60 días para consensuar una tasa de peaje para el tramo mencionado, y hasta ese entonces, la Argentina seguirá cobrando la tarifa vigente.
Aunque, según fuentes de la Cancillería, en el acta -rubricada por las delegaciones de los 5 países que integran la Comisión- la Argentina dejó constancia su "voluntad" de iniciar discusiones técnicas sobre la tasa del peaje establecido, y de llegar a un acuerdo en este ámbito sobre la misma en los próximos 60 días, "los montos percibidos se volverán a facturar según la nueva tasa".
Además de ofrecer discutir la reducción del arancel impuesto, la Argentina cedió en su posición y, según medios paraguayos, se comprometieron a "evitar embargos e interdicciones, así como no realizar acciones judiciales para el cobro de facturas en concepto de peaje y mientras esté en análisis la tarifa aplicada".
Durante la reunión del mencionado comité, los países signatarios también acordaron recurrir al asesoramiento técnico y convocar a una nueva reunión técnica entre los representantes asignados por los integrantes del CIH, bajo la coordinación de Uruguay, que asumió la presidencia pro témpore de la Comisión.
Promesa que acaba con la incertidumbre
El vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Esteban dos Santos, señaló que pese a las nuevas argumentaciones presentadas por la Argentina, el cobro del peaje en la hidrovía sigue sin justificarse, y presumen que buscan "estirar" la situación hasta las elecciones .
Por su parte, el director de Puertos y ex presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), Juan Carlos Muñoz, dijo que el compromiso de Argentina de suspender la retención e interdicción de las barcazas que no abonen el peaje otorgará "cierta tranquilidad" a las empresas que operan en la hidrovía Paraná Paraguay.
"Creo que algo se avanzó, se encontró un camino posible de solución con la no interdicción de los buques, lo que levanta la incertidumbre de trabajar con la espada sobre la cabeza", dijo Muñoz.
Otro aspecto valorado por el funcionario paraguayo es que se acordó una verificación in situ del tramo sobre el cual Argentina dice haber ejecutado obras.
El ex presidente de Cafym dijo que la mayoría de las firmas siguen con la decisión de no pagar el peaje e, incluso, en algunos casos se optó por judicializar para evitar interdicciones.
Santiago Cafiero: No hay "hipótesis de conflicto" con Paraguay
Por otra parte, en la Argentina, el canciller Santiago Cafiero salió a descartar que haya algún tipo de "hipótesis de conflicto" con Paraguay.
Al comparecer en una reunión de la Comisión de Relaciones Exteriores del Senado, Cafiero resaltó además el " principio de acuerdo" alcanzado ayer en la reunión del Comité Intergubernamental de la Hidrovía. " Hubo un principio de acuerdo sobre que la tasa retributiva es necesaria" para ejecutar las obras que garanticen la navegación en la hidrovía. Y destacó:
Yacyretá
Con respecto a Yacyretá, de propiedad y administración compartida entre Argentina y Paraguay, Asunción alega que Argentina no le ha pagado lo que corresponde por la energía excedente que le cede.
"Lo que terminamos acordando el día de hoy es avanzar en el pago de la deuda por la energía que le habíamos comprado el año pasado, unos U$S 36 millones, en tres cuotas de U$S 12 millones. Hay un plan de pagos", explicó Cafiero.
Otras lecturas de Urgente24
Kovadloff reedita campaña del miedo contra Milei: ¿Cuánto dura?
Golpe a Joe Biden: 1era audiencia Impeachment/Juicio Político
El jueves de CFK no es el jueves de Sergio Massa