El vuelo del terror de Singapore Airlines: Las conclusiones

Según los relevamientos oficiales, el Boeing 777 que cubría la ruta el pasado 21 de mayo se precipitó en una caída de al menos 54 metros que dejó a 26 heridos y provocó un infarto a uno de los viajeros, que resultó fallecido con 73 años de edad. Todo ello fruto de un intempestivo cambio de la fuerza gravitacional.

En la investigación se involucraron autoridades estadounidenses que actualmente tienen bajo la lupa a la fabricante Boeing. Al respecto, el relevamiento también arrojó la intervención del piloto automático del avión durante el incidente.

Los pasajeros heridos sufrieron a causa de la sorpresiva sacudida. En ese momento, que duró alrededor de 5 segundos, varios de ellos estaban con el cinturón desajustado.

En total, los pilotos tardaron 21 segundos en estabilizar la aeronave, según los registros de abordo. Una hora después, el SQ321 aterrizó de emergencia en Bangkok.

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Vuelo trágico de Singapore Airlines.

En vuelo, con cinturón

Un caso similar aunque no trágico sucedió hace pocos meses en un vuelo de Latam sobre Australia. También en un Boeing, pero 787 Dreamliner, al menos 50 pasajeros quedaron heridos luego de un brusco descenso en pleno crucero.

En el caso de la aerolínea latinoamericana, se determinó que el incidente fue causado por el error de una azafata que accionó el asiento del piloto provocando que este empujara los controles accidentalmente. El avión, que viajaba entre Sidney y la capital chilena de Santiago, debió aterrizar de emergencia en Auckland (Nueva Zelanda) para la atención médica de los pasajeros.