Un tribunal penal francés finalmente absolvió a la aerolínea Air France y al fabricante aeronáutico Airbus por el delito de “homicidio involuntario” a 14 años de que el vuelo AF447 Río-París del año 2009 se estrellara contra las aguas del Atlántico, matando a 228 personas a bordo. Según la Corte, se trataría de un error humano al no accionar ante una falla en los tubos Pitot defectuosos, aunque ambas compañías tienen responsabilidad civil.
ACCIDENTE AÉREO
Air France y Airbus absueltas por el vuelo AF447
La Justicia francesa absolvió penalmente a Air France y Airbus por el vuelo AF447: un error humano ante una falla en los sensores de velocidad defectuosos.
17 de abril de 2023 - 13:23
Tragedia aérea Airbus A330-200
"No se podía probar ningún vínculo de causalidad" entre los "errores" y el accidente, así lo expuso el Tribunal de Justicia de París, según la Agence France-Presse, mientras los familiares de las víctimas se pararon furiosos ante el asombro del veredicto. Tanto Air France como Airbus si eran formalmente culpables tendrían que haber desembolsado 225.000 euros cada uno en multas.
Tal como Urgente 24 informó, el Airbus A330-200 desapareció del radar en una tormenta sobre el Océano Atlántico (el 1 de junio de 2009), con 216 pasajeros y 12 tripulantes a bordo. Luego de dos años de búsqueda se logró dar con el paradero del avión en el lecho submarino, a profundidades de más de 13.000 pies (alrededor de 4.000 metros) y con las grabaciones de la caja negra.
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Las audiencias en París se centraron en un mal funcionamiento en los tubos Pitot, utilizados para medir la velocidad de los vuelos, tal como Urgente 24 reveló. Estos tubos se habrían bloqueado por cristales de hielo durante una tormenta en la zona del Atlántico Medio, lo que provocó que sonaran las alarmas en la cabina del Airbus A33O, y por ende se apagara el sistema de piloto automático.
Los técnicos que testificaron ante el Tribunal argumentaron que tras esta falla, los pilotos la erraron al poner su aeronave en ascenso, lo que condujo a que ésta perdiera la sustentación hacia arriba por el aire que se movía debajo de sus alas, perdiendo así la altitud.
El Tribunal dijo que Airbus cometió "cuatro actos de imprudencia o negligencia", incluido no reemplazar ciertos modelos de tubos de Pitot que parecían congelarse con más frecuencia en su flota de A330-A340, y "ocultar información" a los operadores de vuelo. Mientras que, también sostuvo que Air France había cometido dos "actos de imprudencia" en la forma en que difundió una nota informativa sobre los tubos defectuosos a sus pilotos.
Sin embargo, tales observaciones del Tribunal Correccional de París no repercutieron para la final absolución de Air France y Airbus por el delito de homicidio involuntario.
En ese sentido, el abogado defensor de las víctimas, Alain Jakubowicz, dialogó con la prensa a las afueras del Juzgado, junto a Ophelie Toulliou, hermana de una de las pasajeras del vuelo AF447, y declaró que si no hubiera existido esa falla en los tubos Pitot, el piloto no hubiera conducido la aeronave por error hacia la “caída libre”.
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