La propuesta llega de empresas privadas frente a muchos actores que creen que este año será inevitable los cortes a la demanda y sería que la Argentina realice con Chile un intercambio de gas de Vaca Muerta por cargamentos de GNL ante la sangría que será para el país las importaciones para hacer frente al momento pico de demanda.
GNL
Vaca Muerta y un swap con Chile para salvar el invierno
Empresas privadas proponen que Argentina realice con Chile un intercambio de gas de Vaca Muerta por cargamentos de GNL para el próximo invierno.
18 de marzo de 2022 - 07:52
Proponen un swap con Chile por GNL que podría salvar el invierno.
Es que la guerra entre Rusia y Ucrania disparó los precios globales de la energía cuando la Argentina necesita garantizarse al menos 60 buques metaneros para no tener que caer en cortes a la demanda.
En ese contexto, actores importantes del negocio del GNL a nivel global, que también tienen intereses en Vaca Muerta, propusieron a las autoridades locales realizar un swap con Chile este invierno, según confirmaron al sitio '+e' diversas fuentes de la industria.
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Las principales compañías gasíferas que operan en el shale pueden incrementar su producción más allá de los compromisos asumidos en el Plan Gas.Ar, que garantiza el suministro a la demanda prioritaria de las distribuidoras y generadoras.
Según explicaron fuentes del mencionado sitio, las empresas del sector propusieron que Argentina haga el intercambio de gas neuquino por cargamentos de GNL que Chile ya contratados a precios mucho más bajos que los que cotizan hoy en los mercados internacionales, fuertemente impactados por la invasión rusa a Ucrania. Argentina debería pagar un fee adicional al costo del GNL para que el negocio sea atractivo para las autoridades chilenas.
"Queda por saber bien cuales son los precios pero, de todas maneras, va en la dirección correcta. El gas en TTF con entrega en Junio en este momento está 112 euros / MWh esto es 36u$s/MMBTU", dijo Luciano Codeseira, director de Gas Energy Latin America para Argentina, que afirma que la propuesta es "muy acertada".
Claro que para definir la ecuación será necesario ver el comportamiento del mercado exterior dado que de solucionarse el conflicto bélico en Europa generaría una baja de precios.
Según el sitio, la oferta fue realizada por compañías internacionales que le venden GNL a Chile y que tienen inversiones en Vaca Muerta, y que buscan tener el visto bueno de las autoridades.
Pero también hay productoras nacionales interesadas, que ven la oportunidad de incrementar su producción y conseguir mejores precios que los que reciben en el mercado interno. A su vez permitiría a la provincia de Neuquén generar más ingresos por regalías.
En 2018, ante el crecimiento del shale gas, se retomaron las exportaciones hacia Chile de forma interrumpible tras casi más de una década. A partir de la primavera de 2021, y mediante el Plan Gas.Ar, se comenzaron a cerrar contratos en firme.
A fines del año pasado, la Secretaría de Energía de la Nación autorizó mayores volúmenes de exportaciones para este verano de producción excedente a la comprometida en el esquema Plan Gas.Ar, que es imposible transportar para satisfacer demanda en el mercado interno por el cuello de botella generado en los gasoductos.
Los gasoductos
Los envíos al país transandino se realizan por los el Gasoducto del Pacífico y Gas Andes:
- El Gasoducto del Pacífico fue planificado para enviar producción de Loma La Lata a Concepción, y tiene una capacidad de 2,5 millones de m3 diarios (MMm3d). Hoy es bidireccional y exporta gas desde El Portón y se utiliza para transportar gas desde otras áreas hacia el anillo de Loma La Lata.
- Gas Andes, con una capacidad de 10,8 MMm3d, está diseñado para exportar gas desde la Cuenca Neuquina y une el bloque La Mora, en Mendoza, con la capital chilena, Santiago.
Antes de que se desatara la guerra en el este europeo, se preveía un escenario de precios en torno a los US$20 el MBTU, lo que significaría un incremento adicional de unos US$1500 millones para abastecer a las terminales de Escobar y Bahía Blanca, a los niveles de importación de 2021. Es decir que con un precio en la franja de los 20 a 25 dólares, el país debería gastar este año entre 2600 y 3500 millones de dólares en compras de GNL. La empresa estatal IEASA espera importar más barcos que en 2021, al menos 60. Con los precios actuales, la cuenta ascendería a 4.300 millones de dólares.
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