Situación crítica en Vaca Muerta y reunión urgente con Nación por importaciones

Es que el bloqueo de las importaciones es casi total y mientras desde las empresas de servicios advierten que podrían tener que comenzar a paralizar equipos, desde el sindicato de Petroleros Privados se arremetió con la amenaza de un paro total.

Por ello, Nación convocó ayer a dirigentes gremiales y citó hoy a las cámaras empresariales luego de que ayer escalara aún más la polémica con la decisión de la Dirección General de Aduanas (DGA) de aplicar una multa millonaria a la única empresa que denunció públicamente que por las trabas podría paralizar su funcionamiento. La multa es por una irregularidad ocurrida en 2014.

La cadena de valor de Vaca Muerta "se encuentra en una situación crítica", ya que alrededor del 70% de los insumos para Vaca Muerta son importados, dijo la semana pasada el director de operaciones de DLS Archer, Juan Ogando. Subrayó que hace más de un mes que sufren " restricciones importantes", lo que puede generar un "retroceso enorme" en la producción de la formación.

" Tanto nosotros, como la industria en general, tiene arriba del 70% de los insumos, repuestos para que el equipo funcione, que vienen de afuera. Se viene trabajando hace varios años en Argentina en la sustitución de importaciones, pero hay ciertos repuestos que son críticos y hacen a la eficiencia que se logró en estos últimos años en Vaca Muerta", explicó en diálogo con el sitio 'Energía On'.

Y dijo que se trata de un problema que viven numerosas empresas de servicios de la industria. Y que si no se pone en marcha el noveno equipo peligra la continuidad de 50 puestos laborales. "Hoy hay que darle visibilidad a esta situación porque, si no, se va a complicar cada vez más", subrayaba el hombre de DLS Archer, empresa que fue multada por Aduana.

container, exportaciones e importaciones

Afirman que el 70% de los insumos para Vaca Muerta viene de afuera, y denuncian que el Canal Verde no está funcionando.

Cita con cámaras empresariales

Según informó '+e', la cita será hoy, entre las autoridades de Comercio y la Federación de Empresas Energéticas de Neuquén (Fecene), que nuclea a Ceipa, Capespe, Acipan y la Cámara de la Construcción.

El encuentro fue convocado por el subsecretario de Comercio Exterior de la Nación, Germán Cervantes, para debatir sobre los problemas en las importaciones que se vienen registrando desde hace un mes en forma general, en línea con las nuevas restricciones para el acceso al dólar oficial para la importación pero afectando incluso a las empresas que quisieron abonar con sus propios billetes.

"Desde el ministerio hemos recibido múltiples pedidos de las empresas vinculadas a Vaca Muerta porque desde hace un mes el sistema que había de importaciones más ágiles , el Canal Verde de Vaca Muerta, dejó de funcionar", contó el ministro de Producción e Industria de Neuquén, Facundo López Raggi.

A la vez, detalló que desde esa provincia han buscado que Nación habilite las importaciones:

Es un freno general, porque hemos visto empresas que querían pagar las importaciones con sus propios dólares pero fueron rechazadas e incluso empresas que plantearon que se pagaba desde una de sus sedes en el exterior y tampoco se autorizaron esas importaciones Es un freno general, porque hemos visto empresas que querían pagar las importaciones con sus propios dólares pero fueron rechazadas e incluso empresas que plantearon que se pagaba desde una de sus sedes en el exterior y tampoco se autorizaron esas importaciones

El Canal Verde Vaca Muerta es un régimen especial que fue una de las primeras medidas que adoptó Sergio Massa el año pasado al asumir como ministro de Economía. Consiste en un sistema de aprobaciones de importaciones más ágiles, destinado precisamente a no frenar la actividad de Vaca Muerta y que funcionó con éxito durante el período de construcción del Gasoducto Néstor Kirchner.

Además, como se mencionó anteriormente, la tensión subió ayer cuando desde la Dirección General de Aduanas (DGA) se dio a conocer que la internacional DLS Archer iba a ser multada por $233 millones por irregularidades en una importación realizada en 2014 por la que no abonó impuestos por US$3 millones.

Desde la firma se informó luego que es correcta la sanción, que se debió a un error que cometieron y que abonarán la multa.

En ese marco de denuncias de esta empresa y de las hechas por las cámaras empresariales que integran la Fecene, el Sindicato de Petroleros Privados de Río Negro, Neuquén y La Pampa anticipó que si el freno de las importaciones deriva en la suspensión de algún trabajador lanzarán un paro total en Vaca Muerta.

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Nación convocó ayer a dirigentes gremiales en la sede de la Aduana, en Azopardo 350.

Por eso ayer Nación convocó a los dirigentes gremiales. Según el sitio '+e', fue recibido por autoridades nacionales el secretario general del Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, Marcelo Rucci, para analizar la situación de las importaciones de equipos e insumos.

La reunión tuvo lugar en la sede de la Aduana, en Azopardo 350, y también contó con la participación del secretario general de Catheda (Confederación Argentina de Trabajadores y Empleados de los Hidrocarburos, Energía, Combustibles, Derivados y Afines), Guillermo Pereyra; Guillermo Michel, titular de Aduana, Flavia Royón, secretaria de Energía, y el subsecretario de Comercio Exterior, Germán Cervantes.

El gremio de petroleros privados expresó su preocupación por el impacto que tiene en el empleo y la reducción de las horas de trabajo debido a la escasez de equipos El gremio de petroleros privados expresó su preocupación por el impacto que tiene en el empleo y la reducción de las horas de trabajo debido a la escasez de equipos

Rucci expresó:

Queremos encontrar soluciones a este problema que nos afecta directamente, ya que pone a los trabajadores en riesgo de despidos o los deja con menor carga horaria, algo que no podemos permitir Queremos encontrar soluciones a este problema que nos afecta directamente, ya que pone a los trabajadores en riesgo de despidos o los deja con menor carga horaria, algo que no podemos permitir

Y destacó:

Las obras de infraestructura que se están construyendo o ya están en funcionamiento, como el Gasoducto Néstor Kirchner o el Oleoducto a Chile (Otasa), requieren un aumento significativo en la cantidad de equipos, y esto no está sucediendo Las obras de infraestructura que se están construyendo o ya están en funcionamiento, como el Gasoducto Néstor Kirchner o el Oleoducto a Chile (Otasa), requieren un aumento significativo en la cantidad de equipos, y esto no está sucediendo

Los funcionarios nacionales se comprometieron con Rucci y Pereyra a convocar a las empresas que manifestaron tener problemas con la importación de insumos y equipamiento.

Punto crítico en Vaca Muerta

La falta de insumos y repuestos llegó a un punto crítico. Algunas empresas incluso han llegado al punto de desarmar dos equipos con fallas para poder formar uno que funcione ante la falta de repuestos, pero esto implica sacar uno de los equipos de funcionamiento y con ello, se cercenan fuentes de trabajo.

Pero además desde el punto de vista del desarrollo de Vaca Muerta y la apuesta a que se multipliquen las exportaciones de gas, el freno en la llegada de equipamiento que no tiene reemplazo en el país funciona como un palo en la rueda y es la razón que explica lo que ya comenzó a ver:

La caída en la producción de petróleo que se registró en junio en relación con el mes anterior y que rompió la seguidilla de récord que venía teniendo Vaca Muerta La caída en la producción de petróleo que se registró en junio en relación con el mes anterior y que rompió la seguidilla de récord que venía teniendo Vaca Muerta

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