Santa Fe: En medio del desabastecimiento, nuevo aumento

Otro aumento y van...

La semana en Santa Fe arrancó con un fuerte temporal que llevó, bajo las ráfagas, nuevos precios de los combustibles en medio de una situación crítica por diferentes denuncias de desabastecimiento en todo el país desde hace varios días.

La primera de las empresas que modificó su pizarra en la capital santafesina fue Shell, una vez más, con casi el 2% de incremento en promedio.

Santa Fe fue una de las tantas ciudades de Argentina que presentó largas colas en las estaciones de servicio durante todo el fin de semana.

"2 cuadras de cola para cargar NAFTA en Villa Gobernador Galvez, Santa Fe", así compartía un usuario en su cuenta de "X" junto a un video que demostraba lo dicho.

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2 cuadras de cola para cargar NAFTA en Villa Gobernador Galvez, Santa Fe. pic.twitter.com/2nvKGnRxNU
— Luciano (@luchopicardi) October 28, 2023

"Santa fe capital, no hay nafta, encontré una de pedo y haciendo cola. No me la contaron...", expresó otro habitante poniendo en evidencia la situación del territorio santafesino.

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Santa fe capital, no hay nafta, encontré una de pedo y haciendo cola. No me la contaron... pic.twitter.com/Ti8xD5A4uz
— SolidLucho (@Luiscasta83) October 30, 2023

Así quedaron los valores en Santa Fe al día (30/10)

Shell

* Súper: $338,2 (antes $331,90)

* V-Power (Nitro+Nafta): $414,4 (antes $406,90)

* Diésel: $372.9 (antes $360)

* V-Power (Nitro+Diésel): $445.0 (antes $445.1)

YPF

* Súper: $301

* Infinia: $379

* Infinia Diésel: $409

Axion

* Súper: $316,60

* Quantium: $404

* Diésel X10: $365,40

* Quantium Diesel X10: $434

Pese a que las petroleras prometieron normalizar el abastecimiento de combustibles en los próximos días, aún siguen habiendo eternas filas en las estaciones de servicio por el temor de quedarse sin nafta o gasoil.

Los autos cuentan con una reserva que permite seguir circulando por algunos kilómetros a pesar de no ser recomendable que se utilice así habitualmente.

Según el coche, algunos pueden moverse hasta 45km con el tanque en reserva, otros hasta 60 y aquellos más grandes hasta 100.

Precaución

Si se conduce mucho tiempo en reserva, hay riesgos de que los residuos que se acumulan en el fondo puedan ingresar a los filtros y obstruirlos, o peor, perjudicar la bomba de combustible.

Otra problemática que se presenta es que debido a la dificultad de bombear nafta, ingrese aire en la bomba de combustible y la recaliente; que quede afectado el catalizador o incluso los inyectores.

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Riesgos de estar al límite y conducir.