El planteo formal de las provincias de Río Negro y Neuquén a Nación de que les transfieran las principales rutas nacionales fue presentado la semana pasada y el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, se mostró ahora con expectativas de una respuesta favorable, aunque admitió que "es un trámite complejo" y que la eventual materialización de esa idea llevará un tiempo prolongado de negociaciones.
RÍO NEGRO Y NEUQUÉN
Provincialización de rutas: Aseguran que la recepción de Nación fue "positiva"
Alberto Weretilneck asegura que hubo una primera "recepción positiva" de Nación ante el pedido de transferencia de las principales rutas nacionales.
"Se necesita del Congreso Nacional", destacó como primer punto a tener en cuenta, antes de recordar que "sería el primer caso en el que Vialidad Nacional se desprende de rutas" y por eso el proceso no puede resolverse de un momento para otro.
"Hay una recepción positiva", respondió ayer desde Roca el gobernador al diario 'Río Negro' sobre la primera reacción de la Casa Rosada ante el pedido de transferencia de las principales rutas nacionales que atraviesan Río Negro y Neuquén.
Y se mostró conforme con los primeros pasos que se dieron en conjunto con Neuquén porque "hemos convencido en Buenos Aires de que Vialidad Nacional hace 20 años está con el tema de las rutas". Y argumentó:
Luego de un trabajo conjunto de los ministerios de Obras Públicas y de las fiscalías de Estado, el pedido de transferencia de rutas fue presentado la semana pasada.
Los mandatarios elevaron la nota principal y la documentación anexada al administrador general de Vialidad Nacional, Raúl Bértola.
Figueroa y Weretilneck pidieron que se puedan celebrar convenios para que el mantenimiento y reparación de las rutas nacionales 22, 151, 231 y 242 en todo el tramo que recorren y corresponde a cada provincia se llevado a cabo en forma independiente por Vialidad Provincial de Neuquén y Río Negro o "bajo el esquema contractual que cada una disponga".
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