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ARGENTINA SIN DÓLARES

Ola de despidos en Tierra del Fuego: Mirgor, Electro y FA

Sin dólares en el BCRA y con una clase media empobrecida, a las ensambladoras de Tierra del Fuego se les está complicando continuar el ritmo de producción.

La falta de dólares en el BCRA, el duro cepo y la clase media empobrecida por la inflación y altas tasas para tarjetear, atenta directamente contra empresas que dependen directamente de la importación como el caso de las ensambladoras de Tierra del Fuego.

Si bien se les había asegurado a los empresarios las divisas necesarias, lo cierto es que el último informe de ADEBA estima reservas negativas en BCRA por US$5.500 millones.

En este marco, la empresa Mirgor, vinculada a Nicolas Caputo, envió 200 telegramas de despidos a trabajadores de la planta de Brightstar, situada en la ciudad fueguina de Río Grande. De acuerdo a la agencia Noticias Argentinas (NA), la compañía explicó que la decisión se tomó por cuestiones vinculadas a la provisión de insumos y otros problemas ajenos a los trabajadores, quienes manifestaron su descreimiento ante esa justificación.

A estas 400 empresas sin trabajo, se suman 60 de Electrofueguina y Fábrica Austral de Productos Electrónicos Sociedad Anónima (FAPESA), que no renovó los contratos de 55 trabajadores que vencían el 30 de junio.

Por el momento, desde la conducción de la seccional Río Grande de la Unión Obrera Metalúrgica no hubo ninguna expresión respecto a estas últimas bajas que se produjeron en el sector. El silencio denota que el gremio sigue tolerando la política empresarial de mantener los contratos por tiempo determinado, que se los conoce como PPD (Personal de Período Discontinuo).

Varias empresas habían aceptado pagar en yuanes deudas por importaciones por más de US$630 millones.

Con Mirgor y sindicatos, Aerolíneas Argentinas reflota el cargo

Aerolíneas Argentinas se despega de las low cost y tiene como gran apuesta dos negocios para el próximo año. Continuará el acuerdo con la AFA y además apuntará a destacarse en el negocio de cargas, asociándose con Mirgor, una empresa controlada por la familia Caputo.

Por un lado, la aerolínea de bandera continuará con el acuerdo que mantiene como sponsor digital de la Selección Argentina. Tanto Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas como el Chiqui Tapia, presidente de la AFA, firmaron un acuerdo previo al Mundial y la aerolínea viajó a Qatar, transportando pasajeros, carga y a los Campeones del Mundo.

Esto le dio una gran visibilidad en el plano internacional y le dejó ganancias de US$2 millones por volar a Doha en el Mundial. "Esta operación nos posicionó como marca de una forma nunca antes vista", expresó Fabián Lombardo, director comercial de Aerolíneas Argentinas.

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