El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció este jueves (19/9) en su habitual conferencia de prensa en Casa Rosada -donde esta vez no hubo preguntas de los periodistas- que "hay conversaciones del Gobierno con empresas latinoamericanas para que, en caso de que las extorsiones continúen, puedan tomar las operaciones de Aerolíneas Argentinas".
"PIQUETES AERONÁUTICOS"
Aerolíneas Argentinas: El Gobierno inició negociaciones para ceder la operatoria
En medio de otro paro de aeronáuticos, el Gobierno anunció "conversaciones con empresas latinoamericanas" para que tomen la operatoria de Aerolíneas Argentinas
Contra "Biró y compañía" y Aerolíneas Argentinas
El Vocero Presidencial anunció las conversaciones con "empresas privadas latinoamericanas" para hacer una cesión de operaciones de Aerolíneas Argentinas en caso de que continúen las medidas de fuerza que lleva adelante “el gremio que conduce Biró y compañía”.
Sin permitir preguntas de los periodistas, Adorni explicó que “en la Argentina del Presidente Javier Milei prima la ley y el orden” y “quienes no respeten eso van a sufrir las consecuencias”, y habló de “sepultar los piquetes gremiales y los privilegios de la casta aeronáutica".
El funcionario indicó que el Ministerio de Seguridad presentó ayer una denuncia penal contra Pablo Biró por la presunta comisión de delitos de extorsión y amenazas, por lo que “va a tener que tomar alguna precaución antes de hacer otro paro porque podría considerarse como huelga salvaje”.
"Los privilegios"
Adorni cuestionó también los privilegios que tienen los pilotos al poner como ejemplo que “pueden viajar, ellos y sus familiares, en clase ejecutiva”, lo que le cuesta a Aerolíneas Argentinas cerca de 20 mil millones de pesos por año, y el traslado en remis a sus lugares de trabajo que “representa cerca de 1.000 millones de pesos por mes que pagamos todos los argentinos”.
Además, señaló que “dos gremios, que involucra a Aerolíneas Argentinas y que representa cerca del 30% de su personal, efectivamente han aceptado la paritaria propuesta por la empresa”, mientras que, destacó, nadie ha aceptado el programa de retiros voluntarios porque “evidentemente, tan disconformes con la situación laboral, con sus salarios y con sus beneficios o privilegios, no están”.
”Los pilotos tienen un tiempo de vuelo por debajo del promedio de la región y de la industria en general, incluso, algunos vuelan solo tres veces por mes", agregó.
Y finalizó: "Vamos a ir a fondo con los piquetes aeronáuticos, Esto tiene que quedar bien claro”.
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