Nueva línea de super deportívos eléctricos

"La electrificación es una oportunidad magnífica para desarrollar nuevas sensaciones al volante. Estamos ante una nueva forma de enfocar las prestaciones: nuevas energías, nuevas referencias de potencia y comportamiento, nuevos territorios, nuevos retos que superar... Puro placer con sólo 49 g/Km de CO2". Aseguró Jean Philippe Imparato, Director General de la marca.

Peugeot ofrece excelentes niveles de prestaciones con sus versiones GT y GTi y, muy pronto, con las Hybrid y Hybrid4. El Concept 508 Peugeot Sport Engineered va todavía más lejos.

Anticipa el desarrollo de una nueva línea de productos eléctricos de altísimas prestaciones. Con esta estrategia, Peugeot, demuestra que la tecnología eléctrica puede ser el origen de una nueva forma, más inteligente, de enfocar las prestaciones. 

El desarrollo de esta línea se apoya en las prestaciones de la gama Peugeot, al diseñar sus modelos más deportivos. Peugeot Sport es conocido por sus logros en competiciones internacionales de alto nivel o en la competición cliente, con hitos como los 908 y 3008 DKR, ganadores, en las 24 Horas de Le Mans y el Dakar. Peugeot Sport desarrollo de los Peugeot RCZ-R (2013), 208 GTi 30th (2014) y 308 GTi by Peugeot Sport (2015).

En este concept, Peugeot Sport provecha la experiencia adquirida en dos prototipos eléctricos que resultan auténticos precursores:

El ultraeficiente 208 HYbrid FE (2013) exhibía prestaciones de GTi con emisiones y consumos inferiores a los del motor térmico más compacto. Sus múltiples innovaciones permitían llegar hasta los 46 g/Km de CO2 sin renunciar a las prestaciones: podía pasar de 0 a 100 Km/h en sólo 8s.

El 308 R HYbrid Concept (2015) se caracterizaba por sus prestaciones: potencia acumulada de 500 CV, 730 Nm de par y la cifra de 0 a 100 Km/h pulverizada en 4 segundos.

El concept 508 Peugeot Sport Engineered parte de esta experiencia y recurre a los últimos avances tecnológicos con un único objetivo: prestaciones eficientes y mayor dinamismo.

POTENCIA TECNOLÓGICA

Los ingenieros de Peugeot Sport asociaron tres motores (PureTech 200 y eléctricos de 100 CV delante y de 200 CV detrás) dos energías y cuatro ruedas motrices. Este conjunto asegura aceleraciones espectaculares, con un par máximo de 500 Nm.

Estas características sitúan las prestaciones del Concept 508 Peugeot Sport Engineered al nivel de un vehículo dotado de 400 CV térmicos:

de 0 a 100 Km/h: 4,3s, 400m: 12,5s, 1000m: 23,2s, de 80 a 120 Km/h: 2,5s, de 80 a 180 Km/h: 9,3s, Velocidad máxima: 250 Km/h

Estas prestaciones se consiguen con unas emisiones de sólo 49 g/Km de CO2, de acuerdo con el protocolo de medición WLTP.

El sistema de frenado está adaptado a estas cifras, con discos delanteros ventilados de 380 mm. Montados sobre un cilindro de aluminio, se activan por cuatro pistones (de 38 y 41 mm de diámetro), que se mueven en una pinza fija.

El excelente chasis del nuevo Peugeot 508 incorpora, en esta versión, reglajes específicos (menos distancia al suelo, amortiguación adaptada, vías 24 mm más amplias delante y 12 mm más anchas detrás), además de una dirección aún más precisa. Todo, para lograr más eficacia y un mayor placer de conducir.

Los neumáticos son de altas prestaciones en colaboración con Michelin. El Concept 508 Peugeot Sport Engineered calza cubiertas Michelin Pilot Sport 4S, con unas dimensiones de 245/35 R20, elegidos por su agarre, que sube los límites de la adherencia.

"Vamos a desarrollar la línea de vehículos más deportiva de la historia de Peugeot. Es un sueño hecho realidad. La unidades eléctricas permite dar ese salto". aseguró, Bruno Famin, Director de Peugeot Sport