Leído

NISSAN JAPÓN

Candidato "todo terreno" se busca

Jue, 03/10/2019 - 9:10pm
Enviado en:
Por Urgente24

El puesto vacante que dejó la salida de, Hiroto Saikawa, de Nissan por el momento está bajo el control de, Yasuhiro Yamauchi, director de operaciones de la empresa. En principio hay tres preseleccionados pero no existe nada definido hasta el momento. Quien asuma no la tendrá fácil, se verá con las caídas de ventas en los Estados Unidos, la mala imágen que dejó, Carlos Ghosn y un directorio que pide resultados

Contenido

El puesto vacante que dejó la salida de Hiroto Saikawa, de Nissan, por el momento está bajo control de, Yasuhiro Yamauchi, director de operaciones de la empresa.

Por lo que se sabe todo apunta a que los japoneses achicaron los candidatos a tres veteranos de la alianza mientras el presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, despliega las entrevistas.

Dos de los favoritos son conocidos en Nissan: Yasuhiro Yamauchi, y el ex jefe de la filial en China, Jun Seki. Está en la lista, Ashwani Gupta, que se unió a Renault India como gerente de compras, y fue enviado este año a Mitsubishi Motors, socio de la alianza de Nissan, como director de operaciones.

"Queremos que la junta [de Nissan] elija un líder que pueda restaurar el negocio de Nissan y liberarnos de toda la política que nos hemos visto obligados a enfrentar", dijo una fuente cercana al asunto a la agencia de noticias Reuters.

Lo cierto es que el próximo CEO tiene una tarea mayúscula por delante, donde la parte más complicada es la mala relación entre Nissan y Renault. A eso se le une la presión para revivir la rentabilidad, traducida en malas cifras en el mercado estadounidense y en una caída de las ganancias y al largo que proceso judicial que queda por delante con el caso Ghosn.

De hecho, Saikawa abandonó el cargo después de admitir remuneraciones que excedían lo fijado por parte de Nissan en el marco de la investigación Ghosn. A eso se le suma una reciente multa que tanto Carlos Ghosn como Nissan acordaron pagar para finalizar las acusaciones de ocultación de 140 millones de dólares en compensaciones a Ghosn.

Mientras tanto, los ejecutivos de Nissan han presionado para una reestructuración de la alianza y una mayor independencia de Renault. Las tensiones contribuyeron a principios de este año al colapso de una fusión propuesta entre Renault y Fiat Chrysler, que aún sigue en el aire.