YPF y seis socios trabajan sobre Vaca Muerta Oleoducto Sur, (VMOS) la inversión privada más grande que recibiera la argentina hasta la fecha. El desarrollo insumirá, por lo menos, US$2.500 millones que finalmente se convertirán en exportaciones de crudo por unos US$ 21.000 millones al año. El complejo servirá para triplicar la producción de petróleo de Vaca Muerta hasta 1,5 millones de barriles por día. El plan es termina con el estrangulamiento que impide sacar del país más petróleo para refinar
OBRA SUPER MILLONARIA
YPF con 6 socios construirán VMOS, costará US$2.500 millones
(VMOS) no es otra cosa que Vaca Muerta Oleoducto Sur, obra que desarrollará YPF junto a 6 socios. El proyecto insumirá cerca de US$ 2.500 millones.
20 de noviembre de 2024 - 17:48
De Vaca muerta hacia el resto del mundo
La petrolera administrada por el Estado señala que los trabajos ayudarán a triplicar la producción actual de petróleo hasta llegar a 1,5 millón de barriles diarios y exportaciones de crudo por más de US$ 21.000 millones anuales.
De qué se trata el desarrollo
La primera parte del oleoducto VMOS unirá Loma Campana con la cabecera de almacenamiento y bombeo Allen, donde empalma con el ducto en ampliación de Oldelval y despachará petróleo por Puerto Rosales, cerca de Bahía Blanca. El tramo de 130 kilómetros ya está en marcha, con una inversión de US$ 200 millones. Avance del 50%.
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La segunda parte, que une Allen con el puerto de aguas profundas Punta Colorada, en Río Negro, tiene 440 kilómetros de extensión,
Obras complementarias
YPF también tiene prevista la construcción de una nueva estación de bombeo en Chalforé, un parque de tanques para almacenar crudo de 600.000 metros cúbicos y dos mono boyas para barcos cargueros de petróleo más grandes del mundo, que se llaman VLCC (Very Large Crude Carrier). Las mono boyas son dos por si alguna falla, lo que garantiza la exportación continúa y permanente. Precisa el medio Energy Report.
Fecha de inauguración
Según la hoja de ruta a la que accedió Energy Report, la puesta a punto está prevista para el tercer trimestre del 2025, momento en que se realizarán las pruebas hidráulicas.
Para el segundo semestre del 2026 se prevé que transporte 180.000 barriles diarios. El plan indica que un año más tarde aumente a 500.000 barriles por día, meta que alcanzará con nuevas estaciones de bombero intermedias antes de llegar a la costa atlántica. Para el 2028 se espera que se llegue a superar los 700.000 barriles.
Quiénes son los socios de YPF
La ingeniería financiera es así: Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS) es el nombre de la nueva empresa privada que fundó YPF con sus seis socios: PAE, Pluspetrol, Vista, Pampa Energía, Shell Argentina y Chevrón.
Las últimas dos compañías son las últimas en entrar, porque todavía deben validar la adhesión en sus filiales del exterior. Pero ya están dentro del proyecto.
Letra chica
En las negociaciones por la letra chica del VMOS, YPF no cedió a la presión de alguno de los socios que pretendían incluir en los contratos entre privados una consideración textual que "reglamentaba" la modificación al artículo 6 de la Ley de Hidrocarburos que dispuso el Gobierno nacional con la Ley Bases, pero que todavía no fue reglamentado ni puesto en vigencia.
El artículo 6 afirma que el Poder Ejecutivo nacional no podrá intervenir o fijar los precios de comercialización en el mercado interno de hidrocarburos y que los permisionarios, concesionarios, refinadores o comercializadores podrán exportar hidrocarburos y sus derivados libremente, sujeto a la no objeción de la Secretaría de Energía. Este es el deseo de los que buscan blindar la exportación, más allá del abastecimiento interno.
A cambio, YPF aceptó la unanimidad en el acceso al caño, sin prioridad ni prelación. Según explicaron los impulsores del VMOS, cada socio accederá al espacio en el oleducto por el que paga, y si tiene que solicitar un extra en algún momento, solo deberá pedirlo. "La tarifa es competitiva e igual para todos", afirmaron en la Torre de Puerto Madero.
Cómo se financia
YPF presentó dos proyectos para adherir al Régimen de Incentivos para las Grandes Inversiones (RIGI): el parque solar El Quemado en Mendoza y el VMOS.
El costo total de obra asciende a US$ 2.528 millones, de los cuales los socios aportarán los primeros US$720 millones para iniciar los trabajos.
El 70% restante (unos US$1.800 millones) se financiarán con préstamos de bancos locales e internacionales, que cada socio deberá acercar. El objetivo es conseguir US$1.500 millones del exterior y el resto con la banca doméstica. El crédito externo se paga afuera del país.
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