Dentro de un panorama de incertidumbre respecto al cepo al dólar y los viajes al exterior, desde el Gobierno porteño informaron que 17 aerolíneas dejaron de operar en Argentina. Además, el país perdió conexión con 17 destinos internacionales.
MENOS VUELOS Y DESTINOS
Monopolio aéreo: 17 aerolíneas se fueron de Argentina
En dos años, Argentina perdió 17 aerolíneas al igual que la conexión con 17 destinos internacionales. Aerolíneas Argentinas lidera las rutas de cabotaje.
12 de julio de 2022 - 16:17
LATAM es una de las empresas aéreas que se fue del país.
Días atrás, se anunciaron nuevas medidas que complican los viajes al exterior. Lo cierto, es que en medio de esta puja entre las agencias de viajes y turismo y el gobierno, que restringe los dólares y no facilita la salida del país a muchos argentinos, se revelaron datos un tanto preocupantes para el mercado aerocomercial argentino. Hay menos aerolíneas (internacionales y de cabotaje) operando en el país, se redujeron los vuelos nacionales e internacionales y se perdió conexión con destinos del exterior.
Mercado aéreo: Operan menos aerolíneas y hay menos vuelos
El informe fue dado a conocer por la Dirección General de Inteligencia de Mercado y Observatorio del Ente de Turismo porteño, en base a datos de Aeropuertos Argentina 2000. AA2000 es una empresa que se encuentra a cargo de más de 30 aeropuertos de Argentina.
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Se comparan el primer cuatrimestre de este año (2022) respecto del primer cuatrimestre de 2019. Los datos principales indican que:
- Hay 17 aerolíneas menos que las que operaban antes de la pandemia del covid, dos años atrás, tanto en rutas internacionales como de cabotaje.
- Se registró un 50% menos de vuelos internacionales. Antes de la pandemia hubo 856 vuelos semanales y este año 425.
- Se registró un 34% menos de vuelos de cabotaje. Antes de la pandemia hubo 1.131 vuelos semanales y este año 748.
- Argentina perdió 17 destinos internacionales.
Cuáles son los destinos que perdieron conexión con el país
El Ente de Turismo porteño sostuvo que antes de la pandemia, Buenos Aires se conectaba con 49 ciudades extranjeras. Actualmente, se redujeron a 32.
Los destinos con los que se perdió conexión directa fueron:
- Auckland, Nueva Zelanda.
- Belo Horizonte, Brasil.
- Cabo Frio, Brasil.
- Caracas, Venezuela.
- Doha, Qatar.
- Dubái.
- Fortaleza, Brasil.
- João Pessoa, Brasil.
- Los Ángeles, Estados Unidos.
- Maceió, Brasil.
- Manaos, Brasil.
- Natal, Brasil.
- Navegantes, Brasil.
- Porto Seguro, Brasil.
- Quito, Ecuador.
- Recife, Brasil.
- Roma, Italia (al cual Aerolíneas Argentinas ya recuperó la conexión directa en junio).
Cuáles son las aerolíneas que se fueron de Argentina
Vuelos internacionales
Durante el primer cuatrimestre de 2019, había 42 líneas aéreas operando en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y en Aeroparque Internacional Jorge Newbery. Comparado con el primer cuatrimestre de 2022, sólo operan 29 empresas.
Las 13 compañías que dejaron de volar en el país son:
- Air New Zealand.
- Alitalia.
- Amazonas.
- Andes Líneas Aéreas.
- Austral Líneas Aéreas.
- Avian Líneas Aéreas.
- Azul.
- Edelweiss Air.
- Emirates.
- Estelar Latinoamérica.
- Latam Brasil/Chile/Ecuador/Perú/Paraguay.
- Norwegian Air.
- Qatar Airways.
Vuelos de cabotaje
Durante el primer cuatrimestre de 2019, había 7 líneas aéreas operando en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y en Aeroparque Internacional Jorge Newbery. Comparado con el primer cuatrimestre de 2022, sólo operan 3 empresas.
Las 4 compañías que dejaron de volar en el país son:
- Latam.
- Norwegian Air.
- Andes Líneas Aéreas.
- Avian Líneas Aéreas.
En las rutas de cabotaje, Aerolíneas Argentinas lidera el mercado frente a las low cost Flybondi y Jetsmart.
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