Argentina está firmando acuerdos con diferentes países para implementar la política de cielos abiertos. Recordemos que el presidente Javier Milei firmó un DNU en diciembre para otorgar la libertad de las aerolíneas para volar en otros países, a pesar de la oposición de los gremios que lo acusan de "vender la soberanía nacional".
UNO MÁS Y VAN..
Cielos abiertos: Un nuevo país avanza en acuerdos con Argentina
Tal como con Chile o Brasil, otro país vecino se sumó a la política de cielos abiertos impulsada por Javier Milei, que sigue avanzando en Argentina.
06 de mayo de 2024 - 11:48
Hasta el momento, el gobierno de Argentina ya firmó documentos con Brasil y Chile. Sin embargo, ahora se sumó un nuevo país vecino.
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, firmó un documento de entendimiento con Ecuador (excepto en las Islas Galápagos), más precisamente con el subsecretario de Transporte Aéreo de ese país, Pablo Galindo, avanzando así en la política de cielos abiertos.
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"Se eliminarán las restricciones entre ambos países en materia de transporte aéreo, lo que hace posible pasar de siete frecuencias a un número ilimitado de frecuencias", explicó el Ministerio.
Las compañías argentinas podrán operar vuelos de cabotaje en los otros países. Mientras que l as aerolíneas de otros países podrán operar vuelos de cabotaje en Argentina.
Alerta Argentina: Qué significa la política de "cielos abiertos"
Según el experto en viajes, Sir Chandler, la política de cielos abiertos significa "que una aerolínea de otro país con cualquier personal de cualquier otro país, puede volar dentro del país".
Algunas de las ventajas, según la Secretaría de Transporte, serían que:
- Se abre aún más el mercado para líneas aéreas argentinas en el país vecino.
- Se potencia la conectividad entre ambos países.
- Se amplía la oferta y esto promueve la baja de valores en los tickets.
- Habrán mas vuelos.
Mientras que lo que muchos expertos consideran como desventajas son:
- "Por extensión, por opciones y por mercado, las empresas extranjeras tienen mucha ventaja sobre las argentinas. Solo por ahora el daño no se materializara dado que las condiciones macro económicas nacionales hacen que resulte caro operar en Argentina" (según Aviación en Argentina).
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