Para el lenguaraz Javier Milei, Axel Kicillof es "comunista" con o sin RIGI. Entonces, jamás habría proyecto GNL para Provincia de Buenos Aires en ningún escenario. Luego, el tecnócrata Horacio Marín debía preparar el escenario desde YPF para que resultara convincente a los ojos de Petronas: esto es lo que sostiene Alejandro Rodríguez, el 'Topo', director del Instituto Consenso Federal. Según él, Petronas terminará presionando a YPF para regresar a Bahía Blanca.
YPF, Petronas, GNL, Axel Kicillof, Javier Milei y Horacio Marín: La polémica continúa
Para algunos, Javier Milei y Horacio Marín conspiraron contra Axel Kicillof con el GNL de YPF / Petronas. Para otros, todo el error es del goberrnador. Veamos:
05 de agosto de 2024 - 21:30
Javier Milei entiende poco del tema. Pero Horacio Marín tendrá que demostrar a Petronas que su capricho es certero.
En cambio Marianela Mendoza, abogada e investigadora de la Fundación Internacional Bases y Analista Fiscal Orientada a la Innovación en We Are Innovation, opina totalmente diferente y dice que la culpa es de Axel Kicillof y ya no hay tiempo.
Aquí ambos enfoques:
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"Petronas sabe de qué se trata"
'Topo' Rodríguez:
"Hace pocos días, el Presidente Javier Milei y la conducción de YPF, con Horacio Marín a la cabeza, adoptaron una decisión trascendente aferrados a motivos estrictamente políticos e ideológicos, perjudicando abiertamente a Bahía Blanca y a la Provincia de Buenos Aires.
En poco tiempo, la realidad le demostrará a Petronas que la evaluación ex ante realizada por la compañía, asegurando que Bahía Blanca es la alternativa más conveniente, no está equivocada.
El Puerto de Bahía Blanca sigue siendo técnicamente mejor que la alternativa seleccionada para invertir y desarrollar la planta de licuefacción del gas proveniente de Vaca Muerta, lo que también supone garantizar una plataforma de exportación para esa producción.
Bahía Blanca es mejor opción
- por la calificación óptima de su operatividad,
- porque posee abrigo natural,
- por la importante profundidad disponible y
- su consecuente ventaja en términos de accesibilidad.
La alternativa seleccionada por Milei y Marín deberá resolver serios cuestionamientos ambientales, que ahora apenas son visibles pero pueden tornarse intensos y conflictivos en los próximos meses.
A ello se sumará la necesidad de mostrar respuestas convincentes en la faz operativa y resolver evidentes limitaciones de infraestructura.
La compañía Petronas sabe de qué se trata.
La provincia de Buenos Aires y Bahía Blanca deben seguir sosteniendo su propuesta, con seriedad. El tiempo hará su trabajo."
"Obstinación anti-empresa de Kicillof con costo de US$ 30.000M"
Aquí el análisis de Marianella Mendoza:
"Argentina se encuentra en un momento crucial de transformación económica. La reciente aprobación de la Ley Bases ha introducido un elemento potencialmente revolucionario: el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones, conocido como RIGI. Este ambicioso programa ya está abriendo las puertas a inversiones extranjeras y nacionales.
Sin embargo, en este escenario de oportunidades, algunas provincias parecen estar perdiendo el tren. Entre ellas, destaca la ausencia de la Provincia de Buenos Aires, el corazón económico del país. Bajo el liderazgo de Axel Kicillof, Buenos Aires se mantiene al margen del RIGI, una decisión que ha tenido una consecuencia terrible para la Provincia de Buenos Aires, y que aún no se vislumbra el total de lo sucedido. La falta de adhesión no sólo ha frenado el potencial crecimiento de la provincia, sino que también la ha colocado en desventaja frente a otras jurisdicciones más ágiles en adoptar esta iniciativa.
En Bahía Blanca, tanto la ciudad como las áreas circundantes podrían haberse beneficiado enormemente al convertirse en un centro de distribución para la industria del Gas Natural Licuado (GNL). Un proyecto conjunto de YPF con la empresa malaya Petronas que demandaría una inversión de entre 30.000 y 50.000 millones de dólares. Con su puerto, vías ferroviarias, rutas y un polo petroquímico en expansión, la región está estratégicamente posicionada para aprovechar estas inversiones.
La historia parece repetirse, y no de la mejor manera. Hace apenas dos años, Bahía Blanca vió esfumarse una oportunidad dorada cuando el gigante tecnológico Amazon decidió dar marcha atrás en sus planes de inversión, víctima de un clima económico poco propicio. Hoy, la región nuevamente enfrenta la misma situación al perderse otra inversión millonaria: el proyecto ha eledigo a la Localidad de Punta Colorada, Provincia de Río Negro, debido a la obstinación anti-empresarial del gobernador Axel Kicillof. Esta postura, que algunos califican de tozuda e ideológica, amenaza con continuar ahuyentando capitales cruciales para el desarrollo de la provincia de Buenos Aires.
Así, la decisión de no adherirse al RIGI ha desencadenado una serie de consecuencias devastadoras: la más inmediata y palpable es la pérdida de la significativa inversión que hubiera significado ser el centro de distribución de GNL, y en consecuencia proyectos que podrían haber transformado la economía local corren el peligro de migrar hacia provincias más visionarias como Río Negro.
Pero el impacto va más allá de la pérdida inmediata de dicha inversión. Bahía Blanca, y por extensión toda la provincia, podrían quedar rezagadas en una carrera económica cada vez más competitiva. Esta desventaja competitiva representa empleos no creados, infraestructuras no desarrolladas y un futuro económico que se desvanece lentamente.
Contrariamente a la postura actual, la rápida adhesión de Buenos Aires al RIGI podría aún desencadenar una transformación económica y social sin precedentes. Este paso atraería importantes inversiones nacionales e internacionales, impulsando proyectos de infraestructura y tecnología que generarían una oleada de nuevos empleos. Imaginemos una provincia revitalizada con puertos modernizados, rutas mejoradas y redes ferroviarias eficientes, todo ello conduciendo a una conectividad y eficiencia logística incomparables.
La expansión del sector privado ofrecería oportunidades de desarrollo profesional más estables y atractivas, fomentando el crecimiento de comunidades como Cnel. Rosales, Cnel. Dorrego y Tornquist. Más allá de las cifras, este cambio representa una promesa de prosperidad: empleos bien remunerados, reducción de la pobreza y un futuro más próspero para toda la región. En efecto, la adhesión al RIGI es una decisión política fundamental; una apuesta por un mañana más próspero y equitativo para todos los bonaerenses.
La alternativa para el gobernador Kicillof es clara: adaptarse a lo nuevo o perder oportunidades. El mundo y las generaciones están cambiando, y aquellos que detienen el crecimiento son los que permanecen en sus cargos sin pensar en el bien común. La pregunta que queda en el aire es: ¿estará a la altura el gobierno provincial de este desafío histórico?".
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