La Resolución 566/2023 del Ministerio de Transporte permite a los usuarios completar un formulario con carácter de Declaración Jurada que permitirá abonar la tarifa plena mediante la tarjeta SUBE. Empresarios del autotransporte público de pasajeros aprovechan la oportunidad para un debate integral de costos.
SUBSIDIOS AL SISTEMA
Ya que estamos, en el Autotransporte piden debatir costos
El Ministerio de Transporte oficializó el mecanismo para renunciar al subsidio en autotransporte y trene. Empresarios quieren debatir costos.
18 de octubre de 2023 - 09:38
Autotransporte fue un tema que Sergio Massa mencionó en el Nacional Buenos Aires.
En su visita al Colegio Nacional Buenos Aires, el candidato y ministro Sergio Massa sostuvo que “se pasaron 2 meses los candidatos opositores diciendo ‘hay que eliminar los subsidios’ y el día que le contamos a la gente que el boleto pasaba de valer $60 a valer $700, hicieron un escándalo porque le dimos la opción de elegir nosotros”.
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En ese contexto, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) afirmó que "reconoce y valora los esfuerzos del Ministerio de Transporte en busca de mejoras en el sistema de transporte de pasajeros de corta y media distancia en nuestro país" pero que pretende un debate amplio.
"Estamos comprometidos a trabajar en colaboración con el Ministerio y todas las partes interesadas para comprender y abordar los desafíos que enfrenta el sistema de transporte. Creemos que la transparencia en los costos es fundamental, y estamos dispuestos a discutir abierta y constructivamente estos aspectos."
"El diálogo abierto es esencial para encontrar soluciones que beneficien a todos los argentinos y garantizar la continuidad de los servicios de transporte. Buscamos un equilibrio que permita la sostenibilidad del sector y, al mismo tiempo, ofrezca a los usuarios un servicio de calidad y asequible.
Giuliano
En tanto, el ministro de Transporte, Diego Giuliano, habló: "Es un error anclarse en ideas tradicionalistas que sostienen que el subsidio es un gasto. Corrimos el velo, mostramos lo que está sucediendo. (Javier) Milei y (Patricia) Bullrich quieren eliminar el subsidio al transporte, lo dicen todo el tiempo y lo plantean en sus plataformas", expresó Giuliano en una entrevista con el periodista Antonio Fernández Llorente para Splendid - 990.
Él amplió: "Acá estamos debatiendo qué rol va a tener el Estado, si es presente como plantea Massa o es ausente, abandónico, donde la ley de la jungla es la que funciona, que proponen ellos. Hemos dejado claro el impacto concreto de la medida que quieren tomar. Es la realidad. Entiendo que en proceso electorales hay mayor sensibilidad. Pero las cosas son claras: Massa quiere una política de subsidios, un Estado que auxilie que permita que en vez de arreglarte como puedas, se garantice que la gente trabaje, estudie y se pueda transportar".
Giuliano destacó que el subsidio al transporte se aplica de manera universal con el sentido de "ayudar, asistir y con un efecto dinamizador de la economía" ya que, según precisó, activa el conocimiento, desarrolla los proceso de la salud y hasta contribuye al ambiente porque desalienta el uso del auto particular.
"Quienes dicen que van a eliminar los subsidios tiene que hacerse cargo de las consecuencias de esa eliminación. Nosotros tenemos la responsabilidad de mostrar, de que se sepa, por el contrario todo queda en palabras sueltas", afirmó.
Procedimiento
Para gestionar la renuncia opcional al subsidio, las personas usuarias deberán completar un formulario que tendrá carácter de declaración jurada y que estará publicado en el sitio web oficial argentina.gob.ar/sube.
Quienes quieran podrán manifestar su renuncia al subsidio al momento de adquirir el pasaje.
La medida comenzará a regir después del 27/10 de manera automática para quienes lo soliciten mediante la web, pero desde el viernes 20/10 y hasta tanto sea procesada la información recibida, puede solicitarse al conductor o conductora del colectivo abonar la tarifa plena.
Quienes decidan renunciar al subsidio al transporte público también dejarán de recibir el beneficio de la Tarifa Social Federal, que les permite viajar con un 55% de descuento adicional en el valor del boleto como así también los descuentos por integración (RED SUBE) y Atributos Locales.
Los precios de los pasajes no se verán modificados para aquellas personas que no manifiesten explícitamente su voluntad de renuncia al subsidio, de manera tal que no deberán completar el formulario y seguirán viajando con la tarifa actual.
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