Empleo en declive: Multinacional autopartista corta personal en Córdoba

Allí, la empresa que provee directamente a Fiat y Nissan decidió en las últimas horas la desvinculación de alrededor de 50 empleados por la baja en la productividad de las terminales fabricantes. Como productora de sistemas de distribución eléctrica, Lear tuvo que recurrir al recorte dada la caída de la productividad tanto de la marca japonesa como la marca italiana.

En ese sentido, tanto Fiat como Nissan adecuaron su ritmo de producción a la escasa demanda local, manteniendo el stock necesario para la exportación y los pocos pedidos de los concesionarios locales. La retracción, generalizada en la industria, dejaría al mercado cero kilómetro en poco más de 300 mil unidades hacia fin de año.

En Córdoba, Nissan y Fiat producen la pickup Frontier y el sedán Cronos respectivamente. Ambos modelos tienen autopartes de Lear, que actualmente emplea una planta de 800 trabajadores en la ciudad colindante a Santa Fe.

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Autopartistas reducen empleo por falta de demanda.

Qué es Lear

Es una compañía estadounidense fabricante de asientos y cableado para automotores con sede en Michigan. Actualmente cuenta con presencia en más de 39 países productores de automóviles y cotiza en la Bolsa de Nueva York (NYSE).

Su actividad en Córdoba depende en gran medida de las fabricantes establecidas en esa provincia y en otras provincias que forman parte de la industria automotriz local. En ese sentido, la compañía mantendrá sus operaciones en el país a la espera de un repunte en la actividad de las automotrices, que en los próximos años proyectan la introducción de nuevos modelos nacionales.