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YA PROVOCÓ CAMBIOS

Combustibles: "Dinámico y localizado", los precios ya bailan en surtidores y no se pueden anticipar

"El que toca, toca, la suerte es loca", dice la expresión popular para marcar que cuando algo está destinado a ser, simplemente sucederá... y eso ocurrirá desde ahora a los conductores cuando vayan a cargar combustibles en YPF.

Se llama "micropricing" y la estatal YPF ya lo implementó en todas sus estaciones de servicio del país. Este nuevo sistema de precios de los combustibles, que permite corregir precios varias veces al día de ser necesario, se aplica desde ayer tanto en las estaciones propias como a las privadas, y ya provocó movimientos en algunas localidades.

Ahora, cuando los clientes de las estaciones de servicio necesiten, o simplemente decidan, ir a cargar combustible deben hacerlo al precio que les toque en ese momento. Y si bien no podrán anticiparlos, cierto es que los mismos no surgirán "de la suerte".

¿De qué se trata? Pues, el "micropricing" refiere a una estrategia de fijación de precios de ajustes dinámicos en los precios de los combustibles, especialmente en función de la demanda y la oferta en tiempo real, incluyendo el de los horarios nocturnos con descuentos.

Así, el sistema modifica los precios de los combustibles según la demanda y el flujo vehicular pero también de la competencia en cada zona.

Según explicaron desde YPF, implica una lógica compensatoria que busca adaptarse mejor a la realidad de cada plaza. Por ejemplo, si en una zona con fuerte presencia de otras marcas el precio baja para atraer más clientes, en otra de menor presión competitiva podría ajustarse al alza para equilibrar resultados.

El Real Time Intelligence Center

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Imagen del Real Time Intelligence Center de YPF publicada en el sitio oficial de la compañía.

Imagen del Real Time Intelligence Center de YPF publicada en el sitio oficial de la compañía.

Lo que busca la medida es ajustar los valores de manera localizada y dinámica con el modelo que opera a través del Real Time Intelligence Center, que monitorea 170 corredores distribuidos en todo el país.

Allí se analizan variables como la cantidad de autos, la ubicación de las estaciones y la presión competitiva. Según esos datos, los precios pueden subir, bajar o mantenerse sin cambios.

Según el sitio especializado 'Surtidores', el sistema ya produjo variaciones menores en estaciones de Haedo, Avellaneda y Tapiales, donde el precio por litro bajó entre 0,3 % y 0,5 %. Aunque claro, también pueden subir.

YPF promueve también el descuento nocturno

A la par, YPF continúa promoviendo el descuento nocturno, con un 3% de rebaja entre las 00:00 y las 06:00, y analiza extender este esquema ante el aumento del uso de la app y el cambio en los hábitos de consumo.

Surtidores.

Esta propuesta, en efecto, ya estaría generando cambios sustanciales en el comportamiento del consumidor.

A casi un mes del lanzamiento del precio diferencial y el autodespacho digital, las ventas de nafta durante la madrugada aumentaron un 28%. La App YPF se consolida como el canal preferido para operar con descuentos y agilidad.

Según datos de la compañía, el uso de la App YPF durante la madrugada se duplicó en comparación con el mes anterior. Actualmente, 2 de cada 10 litros cargados en ese horario se canalizan por la aplicación, consolidando el canal digital como el preferido para operar de forma ágil y segura.

Además, más de la mitad de los usuarios que hoy cargan entre la medianoche y las seis de la mañana no lo hacían previamente, lo que indica que los incentivos están atrayendo nuevos hábitos y favoreciendo la digitalización.

Por ello también desde agosto se estudia formalmente la ampliación del beneficio del 3% al 6% en toda la red durante la madrugada, sumando un plus del 3% siempre que la operación se realice con la App YPF y autodespacho.

La apuesta de YPF

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Horacio Marin, titular de YPF.

Horacio Marin, titular de YPF.

YPF opera con tres centros de inteligencia en tiempo real (RTIC) que le permiten controlar todo el proceso energético, desde la perforación de pozos en Vaca Muerta hasta la venta de combustibles. Estos centros aplican inteligencia artificial y procesan millones de datos de manera continua para mejorar la eficiencia y productividad de sus operaciones.

El primero de estos centros funciona en Puerto Madero y está dedicado al upstream. Allí se monitorean las etapas de perforación y fractura de pozos, con el objetivo de reducir costos y acelerar los tiempos de producción. Se controlan 14 equipos en Vaca Muerta durante las 24 horas.

En abril, se inauguró el segundo RTIC, enfocado en el complejo industrial de La Plata. Este centro supervisa la producción de combustibles, lubricantes y productos petroquímicos. Se prevé replicarlo en las refinerías de Luján de Cuyo y Plaza Huincul para tener control total del proceso de refinación.

El tercer centro se encarga de la comercialización y distribución, abarcando 1.680 estaciones de servicio y 1.090 tiendas Full. Desde allí se analiza el comportamiento de los clientes, las ventas en tiempo real y el flujo de combustibles. También permite ajustar precios, reordenar despachos y evitar faltantes en los surtidores.

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