Automotrices: Temen histórica caída de las ventas en enero

El dato, adelantado por el periodista especializado Horacio Alonso en Ámbito Financiero, reveló que enero del 2024 podría ser igual o peor que enero del 2004, uno de los peores periodos mensuales del comercio contemporáneo en materia de autos. En aquel verano, todavía sacudido por la salida de la convertibilidad en 2001, en Argentina se patentaron 31.935 vehículos.

Ahora, según las proyecciones de las automotrices, el parque nacional podría registrar un máximo de 32.000 patentes en el mejor de los casos. Así, la industria daría muchos pasos atrás de manera muy rápida.

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Las automotrices sufren el verano.

Corrida de precios

La caída en la demanda no solo se debió a la contracción del poder de compra, sino también a una expansión desmedida de los precios. En algunos casos, las marcas remarcaron hasta llegar a un 60% de aumento respecto a valores del 2023 tras la liberación de precios en diciembre.

Esa situación, que duró poco más de quince días, obligó a las concesionarias a contraer la oferta e incluso recurrir a descuentos muy grandes para seguir funcionando. Todo ello en un marco de inflación no solo en pesos, sino también en dólares, donde vehículos básicos superan la media mundial en moneda norteamericana.

Un enero mejor

A pesar de los esfuerzos, las medidas no evitarían la estrepitosa caída en ventas. Y quedó cada vez más lejos enero del 2018, uno de los mejores periodos estivales para los autos 0 kilómetro.

En aquel verano, la industria se anotó más de 118 mil patentamientos. Desde entonces, la curva fue descendente.

Cabe destacar que enero es un mes clave en cuanto a patentamientos, ya que también es foto de lo sucedido durante los meses finales del año pasado. Con varios trámites burocráticos, la demora en las entregas de los vehículos dejan a enero como la salida del embudo de fin de año.

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Flojo enero en ventas.

Mientras tanto, las fábricas esperan unan fuerte contracción de la producción. Atentas a ello, han postergado el regreso a las actividades en varios casos.

Las proyecciones indican que Argentina quedará muy lejos del sueño de 1 millón de vehículos comercializados. Para 2024, se espera que apenas supere los 300 mil, en uno de los peores registros de los últimos tiempos.