Zárate expone el costo de la corrupción en las obras públicas: mientras la Corte Suprema confirma el juicio oral contra Cáffaro por fraude.
Dos casos que dan de qué hablar.
Zárate exhibe los resultados de sus decisiones políticas. La ciudad enfrenta las consecuencias de una gestión anterior investigada por desvío de fondos. A la par, el municipio actual restringe los recorridos del Sistema Integrado de Transporte (SIT). Un fallo por corrupción que parece la punta del iceberg.
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La situación es triste a la par de corrupta. Los fondos públicos millonarios nunca se transformaron en asfalto ni luminarias. Hoy, la intendencia elimina recorridos hacia los centros de salud para optimizar recursos. Los vecinos pagan el costo de ambos fracasos.
El 26 de marzo de 2026, la Corte Suprema de Justicia intervino. Los jueces Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti fijaron la competencia del caso. El Tribunal Oral Federal 5 de San Martín juzgará al exintendente kirchnerista Osvaldo Raúl Cáffaro.
La Justicia federal investiga el desvío de partidas para obras eléctricas y urbanización en barrios vulnerables. Esos fondos terminaron en tribunales; en las calles, solo quedaron barro, oscuridad e inseguridad. La pregunta no es “por qué”: la respuesta está a la vista.
Con ese déficit estructural de fondo, el intendente Marcelo Matzkin modificó los trayectos de los colectivos. La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) de Zárate reaccionó de inmediato con una nota formal al municipio.
Las delegadas del Hospital Virgen del Carmen denunciaron un recorte encubierto. El acceso a la salud pública queda seriamente expuesto.
El documento de ATE detalla el golpe económico y el riesgo para la seguridad:
Viáticos duplicados: Los trasbordos obligatorios fuerzan a los usuarios a pagar dos pasajes. El gasto diario salta un 100%.
Aislamiento sanitario: Las nuevas rutas esquivan el hospital. Pacientes crónicos, embarazadas y personas con discapacidad pierden el acceso directo para sus urgencias.
Peligro nocturno: El personal de guardia debe caminar más cuadras de madrugada. Esperan los colectivos en paradas sin iluminación.
Es la ironía del fracaso político. Cáffaro va a juicio por fondos de "seguridad" que no aparecen. Por eso las calles son peligrosas. Ahora, la gestión de Matzkin obliga a los trabajadores esenciales a caminar por esas mismas calles oscuras para ahorrar un par de kilómetros de combustible.
¿Caminar seis cuadras en la penumbra tras doce horas de guardia para no pagar doble pasaje? Una humillación cotidiana. ATE exige suspender la medida y abrir el diálogo.
Zárate sobrevive como puede, asfixiada entre el asfalto que se robaron y el colectivo que ya no pasa.
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