ROSARIO. A partir de los recortes de subsidios del Gobierno hacia el interior, la concejala de la ciudad perteneciente al Socialismo, Verónica Irizar, alzó un pedido formal a la Cámara de Diputados de la Nación para lograr enfrentar al "porteñocentrismo" de Javier Milei con el transporte público.
BENEFICIO PARA POCOS
Rosario: Prioridad del transporte público frente al "porteñocentrismo" de Milei
La concejala de Rosario, Verónica Irizar, solicitó una audiencia en Diputados para defender al interior del país contra la quita de subsidios del transporte.
20 de agosto de 2024 - 14:10
Discriminación hacia el interior.
El objetivo de la edila es lograr formar parte de la discusión de la Ley sobre los subsidios al transporte para poder defender a Rosario y al interior del país, promoviendo una distribución equitativa de los recursos.
En ese marco, los diputados nacionales del Partido Socialista, Mónica Fein y Esteban Paulón, presentaron un proyecto de Ley denominado 'Equidad Federal en la Compensación del Transporte Público Urbano e Interurbano', que en primera instancia será tratado en la Comisión Permanente de Transportes de la Cámara de Diputados de la Nación.
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El transporte público como prioridad
La presidenta de la Comisión de Servicios Públicos, precisó que lo que se solicita desde el Concejo Municipal es "una audiencia con el área encargada de tratar el proyecto porque queremos defender a Rosario y al interior del país, promoviendo una distribución equitativa para todas las localidades, ya que el transporte público de la ciudad para nosotros es una prioridad".
Sobre esa línea, apuntó sobre el presidente, Javier Milei, quien "profundizó mucho más la discriminación que sufre el interior del país, pasando de una desigualdad altísima a directamente un saqueo.
A raíz de ello, lamentó que "Antes al menos volvía algo de dinero a Santa Fe", pero con esta nueva gestión "eso se bajó a cero pesos".
"En la gestión de Milei se eliminó el Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros en el interior del país y además, se aumentaron los subsidios al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en un 150% durante el primer semestre de 2024, en comparación con el mismo período de 2023", recordó.
En tanto, agregó que "Esto fue financiado en parte por el Impuesto a los Combustibles Líquidos, que subió casi un 500% en este mismo período, perjudicando a todas las familias que cargan nafta en las ciudades del interior y ven como ese aporte beneficia únicamente a los porteños".
Contra el porteñocentrismo
Por su parte, Paulón remarcó que "Es un hecho concreto de Injusticia y porteñocentrismo, la distribución de subsidios beneficia solamente al AMBA y deja al resto del país en desventaja, contradiciendo los principios de equidad y eficiencia".
"Tenemos propuestas para que esto cambie y la decisión de seguir defendiendo a Rosario y a todos los santafesinos reclamando los recursos que se merece. Por eso junto a Mónica Fein presentamos un proyecto para garantizar la sostenibilidad del transporte público en las ciudades del interior", señaló el legislador nacional.
Como cierre, Irizar indicó que "es el momento de no bajar los brazos y alzar la voz para terminar de una vez por todas con esta inequidad en la que todo el país aporta los recursos para que Buenas Aires tenga el boleto más barato".
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