Franco Colapinto vuelve a la Fórmula 1: Sustituye a Jack Doohan de titular en Alpine

Franco Colapinto debutará como piloto titular de Alpine en la Fórmula 1: reemplaza a Jack Doohan y correrá cinco carreras desde el GP de Imola.

Este miércoles, la Fórmula 1 vivió un giro inesperado: Franco Colapinto reemplazará a Jack Doohan como piloto titular de Alpine por las próximas 5 carreras, empezando en Imola el 18 de mayo. El argentino, que venía como reserva, va a tener su oportunidad para brillar junto a Pierre Gasly en un momento central para la escudería francesa.

Crisis en Alpine: cambios, renuncias y una decisión difícil

La movida de Franco Colapinto llegó en medio de un lío interno dentro de Alpine. Desde principios de temporada, la escudería francesa venía dando tumbos, con varios frentes abiertos, aunque la gota que rebalsó el vaso fue la renuncia de Oliver Oakes, el director deportivo que había sido un firme defensor de Jack Doohan. El australiano no venía sumando puntos y la presión creció hasta el punto de hacer insostenible su permanencia.

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Franco Colapinto fue confirmado como titular de Alpine tras una interna feroz. Briatore lo impulsó y correrá cinco fechas clave en reemplazo de Jack Doohan, arrancando en Imola el 18 de mayo.

Lawrence Barretto, periodista y corresponsal de la F1, lo dejó claro: Doohan no logró encontrar su ritmo y su rendimiento dejó mucho que desear. Entre accidentes, malas posiciones y constantes errores, el equipo decidió buscar una alternativa. Aunque lo curioso es que la movida de Alpine no fue de un día para el otro.

Briatore, histórico asesor de la escudería, había sido el que impulsó a Colapinto como piloto reserva a principios de este año. Pero con la renuncia de Oakes y el desmoronamiento de la estructura interna, Briatore tomó el control absoluto. Así, con el respaldo de su mentor, Colapinto pasó a ser el elegido. En pocas palabras, el pibe de Pilar reemplaza al australiano y se sube al auto titular para los próximos cinco grandes premios, que son clave para la escudería francesa: Imola, Montecarlo, España, Canadá y Austria. Nada menos que en circuitos legendarios.

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Doohan perdió su lugar en Alpine tras bajos rendimientos, choques costosos y presión interna. Su principal respaldo, Oakes, renunció y el australiano quedó relegado a piloto de reserva.

Franco Colapinto, el futuro y el apoyo económico de Alpine

Ahora bien, más allá del talento que Franco fue demostrando, hay algo que también jugó a su favor: el respaldo económico. Alpine, que no está en su mejor momento, necesita apoyo financiero para no quedarse atrás en la lucha de los constructores. Y Colapinto, además de ser un piloto con futuro, trae con él una serie de patrocinadores y un apoyo económico fuerte que le da al equipo un respiro en medio de la tormenta. Según algunas fuentes cercanas a la F1, este apoyo podría crecer aún más si el rendimiento de Colapinto es el esperado.

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Colapinto llega con talento y apoyo económico clave. Mercado Libre celebró su regreso con una publicidad viral donde el piloto argentino anuncia, casco en mano, su vuelta a la F1.

El pibe no solo tiene que demostrar su capacidad al volante, sino también convertirse en un líder dentro de Alpine, un equipo que hoy está luchando por salir del fondo de la tabla de constructores. Si bien Pierre Gasly es el piloto de mayor experiencia en el equipo, Colapinto tiene la oportunidad de mostrar que la escudería puede confiar en él para el futuro. Las 5 carreras que tiene por delante son una gran oportunidad para hacer ruido y convencer a todos de que su lugar en la F1 no es casualidad.

Y como para darle un toque más de color a todo, Mercado Libre, uno de sus principales sponsors, lanzó una publicidad en la que Colapinto, fiel a su estilo, confirma su regreso a la F1 con mucho humor. En el video, Colapinto se cruza con un repartidor de Mercado Libre, quien le pregunta si sigue corriendo. A lo que Franco, con cara de nostalgia, responde: "Sí, solía hacerlo...". El momento épico llega cuando, tras abrir un paquete, el argentino encuentra su casco de Alpine y dice: "Nos vemos en Imola, pa". La publicidad termina con el pibe corriendo en pista, con la leyenda "Vuelve Franco. Volvimos todos".

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Cuándo y dónde corre Franco Colapinto

Gran Premio de Emilia-Romaña (Imola)
- Fecha: Domingo 18 de mayo
- Hora de la carrera: 10:00 hs (Argentina)
- Ubicación: Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italia.
Prácticas y clasificación:
- Práctica libre 1: Viernes 16 de mayo, 8:30 a 9:30 hs (Argentina)
- Práctica libre 2: Viernes 16 de mayo, 12:00 a 13:15 hs (Argentina)
- Práctica libre 3: Sábado 17 de mayo, 7:30 a 8:30 hs (Argentina)
- Clasificación: Sábado 17 de mayo, 11:00 a 12:00 hs (Argentina)