La contratación de Colapinto en Alpine desata críticas en Francia

El diario francés L'Equipe criticó a Alpine por contratar al piloto pilarense de 21 años. El periodista Frédéric Ferret dijo en su columna de este viernes (10/1) que la decisión del equipo fue una “falta de escrúpulos de los directivos".

Colapinto fue contratado por Alpine como piloto de reserva del australiano Jack Doohan, quien en su contrato tiene una cláusula de rendimiento después de las primeras cinco carreras de la temporada.

La decisión de quedarse con el argentino fue impulsada por el italiano Flavio Briatore, quien se desempeña como Consejero Ejecutivo de Alpine. Por eso, Ferret pareció apuntar contra él, cuando calificó el traspaso del argentino como "Gestión incomprensible”.

Cabe destacar que en 2022 la escudería francesa anunció a Oscar Piastri como reemplazante de Fernando Alonso. Pero finalmente el piloto australiano fue contratado por McLaren, y a Alpine no le quedó otra que acordar la llegada de Pierre Gasly para hacer dupla con Esteban Ocon.

En la temporada 2024, Piastri fue uno de los animadores del campeonato y terminó en la cuarta posición. Por eso, el periodista entiende que la contratación de Colapinto demuestra "un talento inigualable para saber —o más bien no saber— gestionar a sus pilotos y colocarlos en las peores condiciones” por parte de Alpine.

Precisamente, Gasly quedó como el piloto más importante de la escudería, luego de que Ocon dejara su lugar en la última fecha de la temporada pasada. Su lugar fue tomado por Doohan, que ahora correrá con la presión de Colapinto.

Horas antes de que se anuncie la contratación de Colapinto, Alpine había confirmado a Ryo Hirakawa como piloto de reserva, quien se sumó a Paul Aron. Pero según Ferret, el argentino "corre con ventaja por sus patrocinadores, que aportarían unos 22 millones de dólares, una cifra que interesa a todos los directores de equipo, sin importar el nivel”.

Aunque el periodista francés elogió la "habilidad al volante" del piloto de Pilar, también recordó los "costosos accidentes" que tuvo en el gran premio de San Pablo y Las Vegas, que le costaron millones a Williams. “Después de quitarle tan rápidamente el lugar como reservista a Paul Aron, apuntará aún más rápido al asiento titular de Jack Doohan” finalizó Ferret.

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