CÓRDOBA. La batalla entre Uber y la Municipalidad de Córdoba tuvo hoy un nuevo capítulo tras la pronunciación del Ministerio Público Fiscal. En medio de un forcejeo legal que lleva casi tres años, el MPF concluyó que la aplicación estadounidense no está habilitada legalmente para operar dentro de la ciudad de Córdoba, donde viven casi 2 millones de habitantes siendo la segunda ciudad más poblada del país.
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Duro golpe para Uber en una ciudad de 2 millones
Uber recibió un duro revés en una importante ciudad argentina. La empresa intenta operar hace tiempo, pero se le complica.
Según el Ministerio, la capital cordobesa ya cuenta con un servicio regulado: los taxis y remises. En ambos casos, la regulación es llevada a cabo por el Municipio, que también es encargado de expedir los permisos de explotación mediante el sorteo de licencias que son licitadas.
“El servicio público de autos de alquiler con chofer, dentro de la ciudad de Córdoba, ya cuenta con su propia regulación y marco legal municipal vigente y que Uber no encuadraría en la misma”, señaló el MPF en un comunicado. La pronunciación resulta más que importante ya que Uber no solo se enfrenta a sanciones municipales sino también a posibles consecuencias legales.
De hecho, la Municipalidad de Córdoba ya coloca multas de más de 2 millones de pesos a los choferes que operan de facto en la capital provincial. "Si eventualmente el Estado municipal considerara la posibilidad de catalogar a la actividad que realiza Uber como actividad privada de interés público, mediante el dictado de una ordenanza, podría intervenir regulando cuestiones mínimas que hacen al orden público en materia de higiene, salubridad, calidad, seguridad o idoneidad, como cualquier otra actividad privada. Lo cual constituye una cuestión de «oportunidad, mérito y conveniencia de la administración, ajenas al control judicial, ya que son facultades privativas de otro órgano de gobierno que no es el Poder Judicial y cuya facultad legislativa ya fue ejercida sobre la temática de los autos de alquiler con chofer mediante la Ordenanza Municipal Nro. 12.859 del año 2018", argumentó el MPF.
La postura municipal surge a partir de la defensa de los licenciatarios, quienes se quejaron desde un primer momento por el desembarco de Uber. En ese sentido, los taxistas y remiseros adujeron que los vehículos y choferes de Uber no deben cumplir con las exigencias que el Municipio impone a los vehículos oficiales, haciendo de la competencia una actividad desleal.
El primer desembarco oficial de Uber en Córdoba se produjo a fines de 2019 y hasta ahora, las operaciones nunca pudieron ser regulares. Desde entonces, en múltiples ocasiones ha habido enfrentamientos judiciales entre la plataforma y la Municipalidad de Córdoba.
"La Municipalidad de Córdoba tiene ya regulada la actividad del transporte con autos, tanto pública como privada, por lo que no cabe otra conclusión más que la imposibilidad del Poder Judicial de emplazar a otra esfera de gobierno a reglamentar una actividad que en realidad ya se encuentra reglamentada", indicó la resolución del MPF.
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