Hasta el momento, se confirmó por laboratorio un caso de infección por Hantavirus pero existen otros 5 sospechosos, 2 de los cuales permanecen a bordo y un tercero aislado en cuidados intensivos y asilado en Sudáfrica, destino final de la travesía naval atlántica.
BARCO DE LA MUERTE
Brote de Hantavirus: 3 pasajeros murieron en crucero que partió desde Ushuaia
El “MV Hondius” es una nave polar que zarpó desde Tierra del Fuego. Se denunció un posible brote de Hantavirus que se transmite a través de los roedores.
La nave dejó el puerto fueguino el pasado 20 de marzo desde la terminal portuaria con rumbo a Cabo Verde adonde debía arribar el lunes 4 de mayo.
El cuerpo de la tercera víctima fatal seguía a bordo de la embarcación.
El cuarto caso confirmado corresponde a un ciudadano británico de 69 años que fue evacuado en Johannesburgo y se encuentra internado en terapia intensiva.
El crucero afectado es un visitante frecuente del puerto de Tierra del Fuego durante la temporada de verano austral (octubre-abril), utilizado principalmente para expediciones a la Antártida.
Comunicado de la Organización Mundial de la Salud
El director general de la OMS explicó la situación y alertó sobre la situación epidemiológica.
Tedros Adhanom Ghebreyesus aseguró que se “está trabajando estrechamente con los Estados Miembros y los operadores del barco en respuesta a casos sospechosos de hantavirus detectados a bordo de un crucero”.
¿Cuáles son los principales síntomas del Hantavirus?
Las molestias iniciales pueden confundirse con una gripe. Incluyen fiebre superior a 38 grados, dolores musculares, cefalea, náuseas, vómitos y malestar general.
En una segunda etapa, la enfermedad puede evolucionar de manera brusca hacia un síndrome cardiopulmonar, con dificultad respiratoria y compromiso hemodinámico.
Desde la Municipalidad de Ushuaia se descartó que haya habido reportes de contagios de hantavirus en los últimos meses.
Tampoco aparece ningún registro en los informes de epidemiología que realiza el Ministerio de Salud de Tierra del Fuego.
Por lo tanto, se van a estudiar las escalas posteriores que hizo el barco, y de dónde venían los pasajeros cuando embarcaron.











