Alberto Fernández se reunió con empresarios mineros y energéticos a fin de afianzar las relaciones comerciales con el gigante asiático y de ese modo, potenciar las inversiones. El presidente de la República Popular China, Xi jinping, nunca ha ocultado su interés por estrechar el lazo comercial con Argentina, tampoco Fernández, y en esta oportunidad, los ojos de los empresarios chinos están puestos en el desarrollo de su modelo de industrialización en Argentina, siendo el Belgrano Cargas, uno de los puntos focales.
INVERSIONES
Alberto Fernández y el hambre del dragón
Reapareciendo en la escena de la gestión pública, Alberto Fernández viajó a China para consolidar y fortalecer el vínculo comercial. "Ellos nos ayudaron"
En Shanghái, el mandatario mantuvo encuentros con autoridades de la empresas Tsingshan, Power China, Gotion Argentina y CST Mining Grou. También con la firma CEMEC, con eje en el proyecto del Ferrocarril Belgrano Cargas y las cuestiones relacionadas con el litio.
Fernández se reunió con autoridades de la empresas Tsingshan, Power China, Gotion Argentina y CST Mining Group y al término del intercambio destacó: "Estos encuentros son muy importantes para el país por lo que continuamos con las conversaciones que nos permitan potenciar las inversiones chinas donde podamos agregar valor argentino y así mejorar nuestro perfil exportador y productivo".
Conforman la delegación presidencial que lo acompaña el secretario General de la Presidencia, Julio Vitobello; el presidente del Banco Central, Miguel Ángel Pesce; el embajador argentino en China, Sabino Vaca Narvaja; la secretaria de Relaciones Económicas Internacionales de Cancillería, Cecilia Todesca y el cónsul argentino en Shanghai, Luciano Tanto.
Durante el primer compromiso, con la empresa Gotion Argentina, se analizaron los acuerdos de cooperación con la empresa jujeña JEMSE para desarrollar el proyecto litífero Cauchari-Olaroz en la provincia.
El joint-venture incluye operaciones de extracción y refinamiento de litio en una planta que se construirá en la Zona Franca de Perico. La empresa se encuentra explorando la posibilidad de expandir la cooperación en áreas tales como baterías, sistemas de almacenamiento de energía, vehículos eléctricos y estaciones de carga, según informó Noticias Argentinas.
En este mismo aspecto, se acordó la construcción de una línea de producción estandarizada de packs de baterías para uso doméstico y comercial.
Luego, Alberto se reunió con el grupo Power China, el mayor contratista de energías renovables en Argentina y una de las mayores empresas constructoras de la región, que ha suscrito contratos más de 30 proyectos en el país y más tarde, encabezó un encuentro con directivos del CST Mining Group, en el que analizaron los proyectos de fabricación de baterías de litio en el país y del Memorándum de Cooperación que la empresa negocia con YPF. En noviembre de 2022, el grupo se asoció con REMSA, empresa estatal de energía y recursos de Salta para explotar el proyecto Salinas Grandes. El Presidente concluyó la jornada junto a representantes de Tsingshan Holding Group, que desarrollan el proyecto de litio del Salar Centenario-Ratones en la provincia de Salta. La firma tiene también la planta de procesamiento de cloro alcalino, ubicada en el Parque Industrial Perico en Jujuy.
La ronda de encuentros continuará el lunes con directivos de la empresa Tibet Summit Resources, con quienes busca analizar proyectos de la firma que controla las compañías argentinas Potasio y Litio de Argentina S.A. (PLASA) y Tortuga de Oro S.A. (TOSA), bajo el objetivo de concretar las intenciones de las filiales de invertir en el desarrollo de proyectos de extracción de litio en Salta.
Tibet Summit Resources presentó planes de inversión de 2.200 millones de dólares en dos proyectos de litio en Salta: 700 millones de dólares corresponden al proyecto Salar de Diablillos y 1.500 millones de dólares destinados a construir una planta de procesamiento de litio en el Salar Arizaro que generarán hasta 10.000 puestos de trabajo.
El proyecto Ferrocarril Belgrano Cargas
El Presidente se entrevistó también con los directivos de la empresa china CEMEC, que tiene a su cargo el proyecto del Ferrocarril Belgrano Cargas.
Durante el compromiso, la empresa informó que aumentó 235% el volumen de carga, lo que implicó una baja en el costo del transporte de los commodities y podría funcionar en igual sentido para el sector minero.
La firma está encargada de la rehabilitación y renovación de las vías con una longitud de más de 1.500 kilómetros, la reconstrucción de cruces de desvíos, el suministro y reemplazo de 165.000 toneladas de rieles de acero y 2,32 millones unidades de durmientes, suministros de 107 locomotoras, 3.500 vagones de carga, y vehículos especializados.
De acuerdo con el informe, la Etapa I finalizó exitosamente, mientras que la etapa II, que ya fue puesta en marcha, apunta a la adquisición de equipamiento ferroviario, obras y servicios para la mejora de las condiciones operativas del ferrocarril.
Por parte de CEMEC participaron de la reunión el presidente del Grupo China Machinery Engineering Corporation, D. Wang Bo, la gerenta general de la Sexta División, Da.Yang Lei, y el gerente del proyecto de Rehabilitación del Ferrocarril Belgrano Cargas, D. Yin Zhixin.
El día de mañana, martes 17/10, el jefe de Estado argentino se trasladará a Beijing para participar del III Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional, que se celebrará el 17 y 18 octubre, y mantendrá a su vez una reunión bilateral con su par de China, Xi Jinping.
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