Aduana y Procunar intervienen la Nueva Ruta de la Cocaína

La noticia en crudo: Hubo un hallazgo en Australia de 200 kg. de cocaína que transportaba un buque proveniente de Sudamérica, donde atracó en muelles de puertos de Argentina (San Lorenzo), Uruguay (Montevideo) y Brasil (Santos), y luego hizo escala en Nueva Zelanda. Pero hay otra noticia: Aduana (Dirección General de Aduanas) investigó el caso y dio el alerta. Sucede que había abierto una IP (investigación preliminar), coincidiendo con un trabajo que realizaba la Procunar (Procuraduría de Narcocriminalidad), relacionada a esta nueva ruta Sudamérica-Oceanía para el transporte de sustancias prohibidas.

Todo había comenzado 4 meses antes, cuando hubo un caso similar con un barco que salió de otro puerto santafecino, Timbúes. Al igual que ese caso, cuando en Australia descubrieron una carga de 800 kilos de cocaína en el casco de un buque mercante que había hecho Montevideoy/San Lorenzo/La Plata.

A partir de ese momento la Aduana argentina realizó averiguaciones con organismos internacionales y la Policía Federal de Australia, intercambiando información sobre narcotráfico, elaborando una hipótesis de trabajo que terminó de 'cerrar' con la Prefectura Naval Argentina.

En definitiva fue identificado un buque: Chemstar Sappire (IMO 9804904), que a principio de julio pasó por el puerto de San Lorenzo. Dicho buque estuvo, también, 12 días en el puerto de Santos, Brasil y otros 3 días en Montevideo, Uruguay.

La modalidad de ocultamiento en la caja de mar sólo puede realizarse mediante la utilización de buzos tácticos, un sistema utilizado en anteriores casos por organizaciones criminales brasileras, según personal de la Receita Federal.

Ya se tomó la decisión de ampliar la IP (Investigación Preliminar) para dilucidar si hay conexiones con otros casos anteriores.

La Aduana viene trabajando coordinadamente con la Procunar en esta nueva ruta de la cocaína al continente oceánico.

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A raíz de lo sucedido, las autoridades australianas publicaron por medio de un parte que "Los agentes de la Fuerza Fronteriza Australiana (ABF) utilizaron un vehículo submarino operado a distancia (ROV) para registrar una embarcación atracada en la terminal Maribyrnong de Melbourne el 9 de agosto, después de haber viajado desde Argentina (N. de la R.: último puerto, no necesariamente el de la carga de la cocaína) a través de Nueva Zelanda".

En ese sentido, se agrega que "Los oficiales identificaron un accesorio sospechoso en el casco en la caja de mar del barco, un área del barco que contiene tuberías utilizadas para bombear agua de mar dentro y fuera de los tanques de lastre".

Una vez más... y van

En junio pasado, ocurrió un alerta con un buque de flete llamado "St Pinot" que siguió esa ruta, con escala en los puertos de Brasil, Uruguay y la Argentina, antes de arribar a Australia Occidental. El mismo llevaba más de 800 kilos de cocaína, una carga valorada en 212 millones de dólares, que estaban escondidos en un tanque de lastre lleno de agua.

No obstante, oficiales de la Policía Federal Australiana y de la Fuerza Fronteriza descubrieron 29 paquetes de cocaína luego de recibir una llamada de emergencia de un crucero de cabina más pequeña frente a la isla Rottnest, en la costa oeste de Australia, tal lo detalló el medio local 9news.

Este nuevo caso también rememora otro de gran impacto que tuvo lugar en mayo de 2022. Referido a eso, en las playas de Newcastle apareció el cuerpo de un buzo brasilero y cerca de él flotaban 50 kilos de cocaína.

Dentro de ese contexto, se cree que la droga había viajado debajo del buque cerealero 'Areti', otro que siguió esa ruta mencionada. Además, que el buceador falleció producto de las maniobras que realizó para rescatar el narcótico. La Policía australiana incautó poco más de 50 kilos, en realidad, se habla de un cargamento de 300.

Comunicado argentino

Sobre lo que pasó este martes, la Aduana argentina difundió un documento donde indica que el buque "Chemstar Sapphire" pasó a principios de julio por el puerto sanlorencino y luego por Campana y Quequén. Sin embargo, comenta que también estuvo 12 días en el puerto de Santos (Brasil) y Montevideo (Uruguay).

Por alguna razón, los agentes de la Fuerza Fronteriza Australiana (ABF) tenían sospechas en torno a la embarcación anclada en Melbourne, por lo que decidieron enviar el ROV a inspeccionarla.

En el caso está trabajando la Procuraduría de Narcocriminalidad (PROCUNAR) junto con la Aduana Argentina, que ya investigaban este modus operandi.

La principal hipótesis que se cree hasta el momento, es que esto se haya concretado en Brasil donde voceros destacaron que "La modalidad de ocultamiento en la caja de mar sólo puede realizarse mediante la utilización de buzos tácticos, un sistema usado en anteriores casos por las organizaciones criminales brasileras, según mencionan colegas de la Receita Federal". Aunque aún no hay datos en concretos.

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La droga incautada.