Crecieron las quejas por bloqueos en el tránsito

El 70% está molesto con los nudos durante las horas pico le suman a calidad del aire y el medio ambiente, el aumento de los tiempos de viaje y el incremento del nivel de estrés.

Estas son las principales conclusiones del "Índice Kapsch TrafficCom", un trabajo realizado entre 9.000 ciudadanos de 9 países. EE. UU, Argentina, Chile, Reino Unido, Alemania, Austria, Francia, España y Australia.

Los ciudadanos más preocupados por la calidad del aire y el medio ambiente son los españoles y chilenos. Más de la mitad de los participantes en la encuesta ponen de manifiesto este impacto muy negativo derivado de la congestión de las carreteras. Con la excepción de Estados Unidos y Australia, donde los niveles de estrés y el tiempo de viaje molestan más a los conductores, este es el principal efecto negativo que se siente en todos los demás países encuestados.

Sin embargo, los efectos nocivos de la congestión no llevan a los conductores a cambiar automáticamente sus hábitos para reducir la contaminación: cuando se les pregunta por su ruta preferida, la mayoría opta por acortar el tiempo de viaje en lugar de buscar una opción con menor impacto ambiental. "Cuando conduzco, prefiero una ruta que me permita acortar el tiempo de viaje", afirmaron más del 60% de los conductores encuestados. En Estados Unidos, Austria y Argentina, más del 40% están firmemente convencidos de que el ahorro de tiempo debe primar a la hora de elegir una ruta.

"Las autoridades públicas desempeñan un papel fundamental en la gestión del tráfico del futuro", señala Georg Kapsch, director general de la empresa que realizó la medición. "La pandemia de COVID-19, el cambio climático y los debates sobre el futuro de la movilidad ponen de manifiesto la necesidad de equilibrar los intereses personales y los de la comunidad en la que vivimos", asegura.

El índice, Kapsch TrafficCom, muestra que los conductores quieren ser más respetuosos con el medio ambiente pero requieren orientación a la hora de  contrarrestar los efectos negativos de la movilidad para ellos mismos y sus comunidades.

Ciudades como Buenos Aires, Dallas y Madrid ya utilizan la tecnología digital para luchar contra la congestión de las carreteras urbanas. Con un nuevo sistema de control semafórico que adapta automáticamente la señal a la situación actual de las calles, los atascos pueden reducirse alrededor de un 25%, explica el analista de la compañía especializada en tránsito vial con sede en Viena.