MONITOR

DESDE EL 10 DE SEPTIEMBRE

Autorizan vuelos de American Airlines Ezeiza-Miami

Serán dos frecuencias semanales desde el 10 septiembre, jueves y sábados con B777-200, para servicios no regulares. Los pasajeros deberán cumplir el protocolo sanitarios antes y durante el viaje. Son permisos excepcionales de la autoridad aeronáutica, (ANAC). Air France y KLM gestionaron rutas para octubre. Estados Unidos no tiene restricciones para el ingreso de argentinos.

El gobierno autorizó a American Airlines cubrir servicios entre Buenos Aires y Miami, desde el 10 de septiembre, los días jueves y sábados en vuelos especiales con Boeing 777- 200.

La decisión se corresponde con el pedido que hicieran algunas líneas internacionales para correr en distintas rutas que de momento no serán regulares. Solamente podrán viajar quienes cumplan determinadas condiciones o quisieran volver a sus destino de origen. 

Días pasados las aerolíneas comenzaron a solicitar permisos para realizar "vuelos especiales" durante septiembre  Es decir, para operar -como se viene haciendo hasta el momento- un puñado de frecuencias con la autorización excepcional de la autoridad aeronáutica, lo que les permitiría ofrecerles una alternativa a los pasajeros que compraron pasajes y mantener conectada a la Argentina con algunas de las principales capitales mundiales.

Hasta ahora contaban con frecuencias "especiales" las aerolíneas Air France, KLM e Iberia, que comenzaron a ofrecer en julio vuelos semanales a París, Amsterdam y Madrid, respectivamente. También Aerolíneas Argentinas, que en agosto comenzó a volar todas las semanas a Miami y Madrid.

En esta nueva etapa, algunas de las aerolíneas que ya operaban estos vuelos pidieron aumentar frecuencias y se sumaron a la lista otras compañías como American Airlines, que pidió volar semanalmente entre Miami y Ezeiza, y Air Europa, que solicitó autorización para volar de Madrid a Ezeiza todos los viernes del mes y hacer el camino inverso los domingos.

Al respecto Diego García, director general para América de Air Europa, explicó al diario La Nación. "Pedimos cuatro vuelos en septiembre para cumplir con la gente que había comprado boletos. Si nos quedan lugares disponibles, los podremos a la venta y, si faltan, pediremos más", y confió en que los vuelos serán autorizados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), dado que desde el inicio de la pandemia no tuvieron problemas para obtener las autorizaciones excepcionales solicitadas.

Por otro lado, García señaló que "Hay que considerar que algunos de ellos compraron esos pasajes pensando que la situación ya estaría regularizada para septiembre o, incluso, antes de que se desatara la pandemia".

En cuanto a Air France y KLM, que integran el mismo grupo empresario, tenían programado aumentar sus frecuencias desde y hacia el país a partir de septiembre. Según explicaron el plan era realizar tres vuelos semanales de Air France a París y cinco de KLM a Amsterdam, desde donde podrían conectar a otras ciudades europeas.

En tanto informa la agencia AFP que Air France y KLM se adelantaron y pidieron permisos para octubre 

Así, KLM solicitó para septiembre y octubre dos vuelos semanales desde Ezeiza a Amsterdam, que saldrían los jueves y domingos. El regreso de Amsterdam a Ezeiza sería los martes y viernes. Air France, por otra parte, pidió realizar dos vuelos por semana entre Buenos Aires y París, pero todavía no tiene confirmados los días. Además, a partir de octubre espera sumar una frecuencia más.

Para saber quiénes pueden abordar estos vuelos y quiénes no hay que guiarse por los requisitos de ingreso establecidos por el país de destino. En el caso de los países de Europa, por ejemplo, exigen tener ciudadanía o residencia europea o disponer de algún permiso especial solicitado previamente en la embajada del país. Estados Unidos no tiene restricciones para el ingreso de argentinos. A Ezeiza, por otra parte, solo se pueden embarcar argentinos o residentes del país.

Los pedidos todavía están pendientes de ser autorizados por la ANAC, que debe coordinar el permiso con el Ministerio de Salud, Transporte, Migraciones y Cancillería Los pedidos todavía están pendientes de ser autorizados por la ANAC, que debe coordinar el permiso con el Ministerio de Salud, Transporte, Migraciones y Cancillería