Ford anunció en las últimas horas la llegada de un nuevo producto para Argentina: la Ford Territory 2023. La reversión de la SUV que comenzó a venderse en 2020 en el país llegó para darle un refresco a un segmento que el óvalo tiene bastante ocupado con la Ford EcoSport, la Ford Kuga y la Ford Bronco.
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Ford renueva una de sus camionetas en Argentina
Ford lanzó una renovada SUV que apunta alto en Argentina. De qué se trata el cambio y desde dónde llega.
03 de abril de 2023 - 12:28
Ford aumenta la oferta.
Si bien todos estos productos ocupan diversas clases y precios, todos apuntan a una misma tendencia: la elevación de los vehículos de calle. Y la nueva Territory no escapa de ello.
Recién llegada desde China, la nueva camioneta llega para competir con productos muy aclamados en el mercado Argentino como la nueva Corolla Cross, HR-V de Honda, Taos de Volkswagen y varias coreanas que llegan importadas a cuenta gotas. Todo ello en medio de un mercado muy restringido por la falta de divisas.
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Lo nuevo que trae la Territory de Ford no solo pasa por lo estético, sino principalmente por el motor. La marca norteamericana decidió que su producto chino pase a llevar un 1.8 turbo (antes era un 1.5 turbo) de 185 caballos de fuerza, creciendo en el punto más criticado de la generación anterior por falta de potencia en relación al peso.
Además, la nueva Territory ofrece nuevos aditivos de seguridad activa e inactiva, como sensor de cambio de carril que su primera generación no equipaba. Lo que no varía es el consumo (10,6L/100 kilómetros), algo positivo teniendo en cuenta el ensanche del motor de cuatro cilindros turbo alimentado que carga bajo el capote.
En Argentina, Ford ofrecerá tan solo dos versiones de la Territory. La entrada de gama será la SEL, de 12.676.000 pesos (precio sugerido), mientras que la “full” será Titanium, con 14.690.000 pesos de costo al público.
Ford anunció que tendrá un flujo de entrega garantizado para los clientes, por disposición de la fábrica en China. Con las dificultades de importación señaladas, son pocas las marcas que pueden ingresar en tiempo y forma.
En ese sentido, los vehículos producidos en el mercado local corren con ventaja. Basta con ver que el Fiat Cronos, producido en Córdoba, es el más vendido.
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