Una aerolínea tiene entre sus factores más condicionantes a la puntualidad. El tiempo, como una de las medidas más influyentes en las operaciones comerciales de esas empresas, es cronometrado en busca de la eficiencia del combustible, las esperas en los aeropuertos y todos los servicios que terminan rodeando a un avión, tanto fuera como dentro del aeropuerto.
TIEMPO
La aerolínea más puntual del mundo está cerca: ¿Cuál es?
Una aerolínea latinoamericana se llevó el premio a la más puntual del 2022. ¿De qué país es y opera en Argentina?
03 de enero de 2023 - 15:12
A tiempo.
En ese sentido, aquellas empresas que logran ser catalogadas como puntuales tienen, como consecuencia, el premio de ser más elegidas por los viajeros y despachantes. Mientras que el resto pueden ser hasta discriminadas por la industria en caso de presentar una actitud empresarial impuntual.
Por ello, año tras año, la firma Cirium analista de la industria homenajea a las marcas que pueden ostentar mayor puntualidad. Y al contrario de lo que podría pensarse, en este 2022 le tocó a una aerolínea latinoamericana.
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Se trata de Azul Linhas Aéreas, la compañía brasileña de mayor crecimiento en la aviación de los últimos años. Para lograr esa condecoración, Azul debió lograr una puntualidad en el 88,93% de sus vuelos, superando a las siempre puntuales ANA y Japan Airlines, ambas de Japón.
Por detrás quedaron Latam, Delta y Avianca. Dos de ellas son latinoamericanas.
La puntualidad de la aerolínea depende de muchos factores, además de la disposición empresarial. El factor climático y las rutas operadas son algunos de los condicionantes que llevan a que los vuelos partan y lleguen a tiempo, según el caso.
Por otra parte, pesa mucho la cantidad de vuelos. Por ejemplo, Azul completó un 2022 con 279.722 vuelos, mientras que la norteamericana Delta totalizó más de un millón.
Así las cosas, la estadística marca que el 2022 fue un gran año para Azul. La empresa brasileña operaba en Argentina hasta marzo de 2020, cuando las rutas se cayeron por la pandemia de coronavirus.
El regreso a Argentina fue en 2021, aunque con menor cantidad de rutas al interior del país. En aquel entonces, Azul operaba fuerte en Córdoba y Rosario, conectando con el norte de Brasil.
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