Riesgo ambiental: gran derrame de petróleo se expande en el mar de Omán

Imágenes satelitáles muestran una extensa mancha de petróleo en aguas de Omán, producto de un derrame.

FOTO: AFP

En un escenario de inestabilidad regional en Medio Oriente por la guerra entre Irán y Estados Unidos, Omán enfrenta por estas horas una posible catástrofe ambiental debido a una vasta mancha de petróleo que cubre 390 kilómetros cuadrados y que continúa extendiéndose en una franja marina próxima a la costa de Dhofar. Se trata de un derrame originado por una fuga en un buque cisterna vinculado a la flota fantasma de Rusia, que sufrió varias explosiones y corre el riesgo de hundirse.

Imágenes satelitales verificadas por la agencia de noticias AFP muestran lo que parece ser una extensa mancha de petróleo que se extiende desde el buque sancionado Caroline Bezengi, que ha estado encallado durante más de un mes tras sufrir varias explosiones, cerca de la isla de Al Qibliyyah, frente a la costa sur de Omán.

"Con el continuo derrame de petróleo y el barco encallado en una ubicación difícil, el riesgo de un desastre ambiental aún mayor continúa elevado", aseguró a la AFP Nina Noelle, de la organización ambientalista Greenpeace, añadiendo de consecuencias ambientales "severas y duraderas".

Una imagen satelital muestra que el Caroline Bezengi, un buque sancionado, parecía estar cubierto por una capa de algas, frente a la costa de la Gobernación de Dhofar, Omán (Planet Labs PBC/Distribuida a través de REUTERS/Achivo)

En ese sentido, Greenpeace indicó que la mancha de petróleo pasó de 20 km², el 24 de julio, a unos 600 km² el 4 de agosto, según las imágenes satelitales.

La tripulación del buque sancionado reportó el 8 de junio que tenía dificultades frente al puerto yemení de Mukalla, según dos fuentes de seguridad marítima citadas por la agencia de noticias Reuters. Esas fuentes dijeron que las primeras evaluaciones apuntaban a que hubo una explosión a bordo, aunque la causa de los daños aún no está clara y Omán no ha ofrecido una explicación al respecto.

Los datos de transporte marítimo mostraron que el buque fue cargado con crudo ruso antes del viaje. Su última señal en el sistema público de seguimiento AIS se emitió el 11 de junio frente a la costa de Yemen Los datos de transporte marítimo mostraron que el buque fue cargado con crudo ruso antes del viaje. Su última señal en el sistema público de seguimiento AIS se emitió el 11 de junio frente a la costa de Yemen

“En los últimos días, las imágenes indican un aumento en la cantidad de petróleo que está saliendo, ya que el tamaño de la mancha está creciendo”, afirmó la semana pasada Wim Zwijnenburg, experto ambiental de PAX, una organización neerlandesa por la paz que se centra en los conflictos y el medio ambiente. “El principal riesgo es que el barco se rompa”, ya que la temporada del monzón, con fuertes vientos, “podría pasarle factura al casco”.