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TRÁNSITO PESADO

Operativo Cosecha: Primeras acciones para llegar a buen puerto

A un mes del inicio del Operativo Cosecha, funcionarios de Santa Fe y representantes del sector privado se reunieron para planificar una logística más eficiente

ROSARIO. En el marco del Operativo Cosecha, con el objetivo de coordinar acciones en rutas y accesos a los puertos santafesinos, el secretario de Cooperación, Cristian Cunha; la subsecretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, y el director de Protección Civil de Santa Fe, Marcos Escajadillo, encabezaron un encuentro con autoridades de gobierno locales y representantes del sector privado.

Además, estuvieron presentes el secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Carlos Torres; el administrador general de Vialidad provincial, Pablo Seghezzo; y el director Ejecutivo de BCR, Javier Cervio. La mesa de diálogo se llevó adelante en la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

Operativo Cosecha: Santa Fe coordina acciones en rutas y acceso a puertos

En la reunión se comenzaron a articular medidas para minimizar o disminuir los grandes congestionamientos de camiones que transportan granos hasta los puertos, y reducir los inconvenientes que la situación ocasiona en los vecinos.

Al respecto, Cunha comentó que se está trabajando en la planificación para la cosecha, que tendrá lugar en un mes, al igual que se viene haciendo desde el 2024 "con un programa interministerial, con municipios y comunas, por toda la problemática que tenían los vecinos y el sector privado".

Sobre ello referenció teniendo en cuenta que "hay obras comenzadas" por el Gobierno de Santa Fe para mejorar el tránsito de la zona. Por ejemplo, el tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe, la obra del Camino de la Cremería (que permite empalmar la ruta A012 con la 10), entre otros, que, a su consideración, "son deudas histórica de la provincia con esta región".

En ese sentido, recordó palabras del gobernador provincial, Maximiliano Pullaro, quien reitera (a diario) que "Santa Fe es el corazón productivo de la Argentina, pero en su gestión se han invertido más de 350 millones de dólares en 2024 en el sector productivo y proyectamos para este año 1.200 millones de dólares en el mismo rubro, en infraestructura productiva".

De manera continuada, el funcionario señaló que el gobierno santafesino "inició las obras sabiendo que en un mes no las vamos a terminar, pero estimando que para la cosecha siguiente van a estar finalizadas; lo que va a permitir que tengamos una afluencia mucho más ordenada".

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Con el objetivo de mejorar la circulación de camiones y reducir el impacto en las localidades cercanas a los puertos santafesinos, se realizó una reunión de trabajo entre funcionarios provinciales, gobiernos locales y representantes del sector privado.

Con el objetivo de mejorar la circulación de camiones y reducir el impacto en las localidades cercanas a los puertos santafesinos, se realizó una reunión de trabajo entre funcionarios provinciales, gobiernos locales y representantes del sector privado.

Tránsito de camiones

Por otra parte, Cunha precisó que en 2024 hubo picos de casi 10.000 camiones por días. En base a ello, anticipó que "seguramente este año será similar o superior".

"Tratamos de generar seguridad, que era el primer reclamo que teníamos de todos los trabajadores que venían de muchísimas partes del país. Para eso se hacen retenes en los accesos a la provincia, reduciendo así el problema en las zonas portuarias. Es decir que no se colocan cerca del puerto, sino en Florencia, en Ceres, en el sur de la provincia, de tal manera que no se acumulen todos los camiones cerca de los puertos. Por esto, es importante el trabajo coordinado con la Agencia de Seguridad Vial", amplió a modo de cierre.

La Bolsa de Comercio, clave

A su turno, Cervio destacó el rol fundamental de la Bolsa de Comercio "como puente entre el sector público y el privado". Para argumentar, detalló: "Hoy tenemos acá más de 15 entidades de la producción, el comercio e intermediación reunidas para poner nuestro aporte para que esta logística salga lo mejor posible".

Para finalizar, indicó que los camiones "provienen de más de 10 provincias de toda la Argentina" y el objetivo es "lograr que todo ese tránsito sea lo más prolijo posible, especialmente en una época donde empezamos a tener obras muy importantes que vienen a dar respuestas a reclamos que llevar décadas en nuestra región".

El Operativo Cosecha 2025 busca garantizar un flujo de tránsito seguro y ágil, minimizando los inconvenientes tanto para transportistas como para las comunidades cercanas a los puertos.

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