La Cámara Empresaria de Transporte Interurbano en Jurisdicción Nacional de Pasajeros cuestionaba una normativa de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte en la que se exige presentar un certificado libre de multas firmes de las unidades cuando se quiera iniciar un trámite administrativo.
REVOCÓ SENTENCIAS CONTRA CNRT
Corte Suprema rechazó demanda de empresas de transporte contra el ente regulador
El máximo tribunal rechazó la demanda de una entidad civil que nuclea a empresas nacionales. La Corte le dio aval para la Comisión Nacional del Transporte.
El presidente de la Corte, Horacio Rosatti, conformó mayoría con los conjueces Alejandro Tazza (Mar del Plata) y Juan Pablo Salas (San Martín), mientras que los jueces Ricardo Lorenzetti y Carlos Rosenkrantz hicieron cada uno un voto propio.
Todos los magistrados coincidieron en rechazar la demanda empresarial.
La entidad argumentó que la normativa afectaba el derecho de propiedad, vulneraba la ecuación económica financiera de las empresas, incurría en exceso reglamentario y constituía una sanción accesoria.
Inicialmente el juzgado en lo contencioso administrativo número 3 hizo lugar parcialmente a la demanda y así declaró la nulidad del artículo 3 de la resolución 628 y dispuso su inaplicabilidad.
Luego, tras la apelación del Poder Ejecutivo Nacional, la Sala V de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal declaró la inconstitucionalidad tambièn del artículo 8° del Decreto 1395/1998 y la nulidad de la Resolución CNRT 628/2012.
Por ello, la repartición nacional fue con un recurso extraordinario federal ante la Corte Suprema y logró que se revocara la sentencia apelada y se rechazara la demanda.
Los argumentos de la Corte Suprema
El ministro Carlos Rosenkrantz señaló que no se acreditó que las empresas representadas por CELADI estuvieran impedidas de litigar por sí mismas.
Por ello, concluyó que la cámara empresaria “no tiene legitimación procesal para promover la presente demanda” y que el reclamo debía ser rechazado sin que la Corte avanzara sobre la validez o invalidez del régimen cuestionado.
Por su parte, el ministro Ricardo Lorenzetti también enfatizó la falta de legitimación de la entidad, pero además se detuvo en el contenido de las normas impugnadas.
Consideró que las resoluciones y el decreto en debate fueron dictados por el Poder Administrador en el marco de sus atribuciones y que no constituían un exceso reglamentario capaz de tornar inválido el esquema de control de multas aplicado por la CNRT.
En pocas palabras
- Corte Suprema: Rechazó demanda de empresas de transporte contra el ente regulador.
- Normativa cuestionada: Exigencia de certificado libre de multas para trámites ante la CNRT.
- Argumento empresarial: Afectación del derecho de propiedad y la ecuación económica financiera.












