Hidrovía: Santa Fe marca territorio y busca ser protagonista de la licitación

En ese sentido, señalaron que el objetivo "es manifestar la vital importancia de esta vía navegable troncal" tanto para la provincia de Santa Fe como para toda la región litoral y el país.

La instancia tuvo lugar tras las gestiones que encabezó la presidenta del Concejo, Adriana Molina, quien junto a sus pares participó de reuniones con referentes de la Bolsa de Comercio, el Ente Portuario y la Secretaría de Transporte provincial. Previamente, el Cuerpo aprobó dos proyectos de su autoría sobre el tema.

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La firma de los organismos de Santa Fe en demostración de la importancia que tiene la Hidrovía para la provincia.

Defensa del rol de Santa Fe

El Documento Conjunto, bajo firma del Ministerio de Desarrollo Productivo del Gobierno de Santa Fe, la Municipalidad de Santa Fe de la Vera Cruz, el Honorable Concejo Municipal, la Bolsa de Comercio de Santa Fe y el Ente Administrador de la provincia, apoya el nuevo proceso licitatorio anunciado por Nación para concesionar las tareas de dragado y balizamiento de la Hidrovía.

Este respaldo apunta a la necesidad de una participación federal en la gestión de la vía navegable, en concordancia con el artículo 124 de la Constitución Nacional que refiere a las provincias el dominio originario de los recursos naturales existentes en su territorio.

El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, fue partícipe del acto (y de la firma). Dentro de ese marco, sostuvo que "Desde antes de comenzar nuestra gestión, con el gobernador, Maximiliano Pullaro, consideramos que lo teníamos que tomar como un tema de agenda prioritario.

"Por eso asumimos este rol y trabajamos intensamente en este sentido ya que necesitamos darle competitividad a toda nuestra cadena de valor, nuestra matriz productiva de la provincia que es muy diversa desde el norte hacia el sur y ahí viene lo trascendente que es el rol de la Hidrovía", agregó al respecto.

En ese contexto, y a través de sus redes sociales, Puccini expresó: "La hidrovía Paraná-Paraguay es una vía troncal de desarrollo para potenciar el comercio exterior y las exportaciones de la provincia de Santa Fe y de todo el interior productivo". Seguidamente, apuntó: "Pero podemos explotarla aún más si somos escuchados y nos dan el lugar que merecemos en la discusión por la licitación que se viene. Acá se discute un modelo de desarrollo por los próximos 30 o 50 años, y no podemos quedarnos afuera".

Importancia de la Hidrovía

La diputada santafesina, Ximena García (UCR), también participó en el evento y destacó la importancia comercial de la Hidrovía.

"La importancia comercial de la Hidrovía para nuestra provincia es clara, y si la expresamos en datos, los mismos son contundentes: más del 75% de la producción agroindustrial de nuestro país sale al exterior por dicho frente, concentrándose la mayor parte de dicho porcentaje en el polo portuario del gran Rosario", aseguró.

La ciudad de Santa Fe, debido a su ubicación estratégica, es vista como un punto crucial para el desarrollo de la Hidrovía y su conexión con el corredor Bioceánico Central. En base a eso, García explicó que "el llamado a una licitación internacional privada es una ocasión propicia para que Santa Fe y su sistema portuario motoricen esta visión de la vía navegable troncal, trazando un sendero de previsibilidad para los próximos años".

Asimismo, el intendente, Juan Pablo Poletti, indicó que una de las ideas que tiene el gobierno provincial "es crear una Región Portuaria del Centro Norte que sea encabezada por Santa Fe".

A raíz de ello, hizo referencia a la importancia de este trabajo en conjunto entre los sectores público y privado. "Ésta firma habla a las claras que los santafesinos cuando tenemos que defender o empezar a hacerlo estamos unidos. Nosotros vamos a trabajar juntos por los intereses de los santafesinos y esto es lo que se plasma con la firma de este documento; y vamos a aportar lo que sea necesario para que esto se pueda desarrollar de la mejor manera", remarcó.

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Santa Fe busca ser protagonista en la licitación de la Hidrovía.

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