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SIGUE EL CONFLICTO

Neumáticos: Nuevo paro y una escasez "de hace tiempo"

El Sutna ratificó su quinto paro y movilización para mañana y avisó que la faltante de neumáticos viene de antes. Habrá una nueva audiencia a las 11.30.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (Sutna) ratificó su plan de lucha en el conflicto paritario por la revisión 2021, el cual incluye un nuevo paro, el número 5, y movilización para este jueves, continuando con un largo conflicto en la industria del neumático que ya paralizó a dos automotrices, provocando incertidumbre en otras actividades y disparando los precios por arriba del 80%.

Sin embargo, desde el gremio relativizaron la paralización de producción automotriz en Nissan y Renault por el faltante de cubiertas, al sostener que la faltante de neumáticos "viene de hace tiempo".

Alejandro Crespo, el secretario general del Sutna, expresó que " la escasez de neumáticos es anterior a este conflicto, ya había tenido lugar en pandemia incluso agravada por la demanda de estos productos en toda la región".

El Sutna advirtió que de la corrosión de salarios por inflación que disipa cualquier mejora o bono El Sutna advirtió que de la corrosión de salarios por inflación que disipa cualquier mejora o bono

El gremio reclama el 71% de mejora y sobre todo el pago de horas extras al 200% para los sábados y el personal que cumple más de 40 horas semanales de labor. En cuanto a la puja con las empresas Bridgestone, Pirelli y Fate, el ministerio de Trabajo dispuso una nueva audiencia para este miércoles a las 11.30.

Ante la falta de avances, Crespo señaló que el jueves, desde las 10, se concentrarán en Avenida de Mayo y Salta, marcharán pasando por el Congreso hasta llegar a la sede que el ministerio de Trabajo posee sobre la avenida Callao, a metros de la sede legislativa.

Claudio Moroni, ministro de Trabajo
El ministerio de Trabajo convocó para este miércoles a las 11.30, a los directivos de la Cámara de la Industria del Neumático (CIN) y a la conducción del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) a una nueva audiencia para llegar a un acuerdo salarial.

El ministerio de Trabajo convocó para este miércoles a las 11.30, a los directivos de la Cámara de la Industria del Neumático (CIN) y a la conducción del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) a una nueva audiencia para llegar a un acuerdo salarial.

Cuestión de precios

"A esta altura nosotros esperamos que la cartera laboral se mueva un poco, ya que sabemos que el ministro Moroni regresó de la OIT. Además porque incluso es de público conocimiento que la Secretaría de Comercio le requirió informes a las empresas del sector por los elevados precios a los cuales estaban comercializando sus productos, todo un dato que corrobora nuestro planteo", expresó el sindicalista.

El Sutna, la única organización gremial clasista del país, considera que ante los márgenes de ganancias de las tres empresas el reclamo para acordar su paritaria es justo y ni siquiera se equipara con los ingresos de las compañías. Crespo inclusive aclaró que la pretensión salarial no se remite sólo a la inflación sino que tiene que ver con el dólar.

"Lo que tiene que quedar claro por un lado es que el reclamo de las horas extras, es porque nosotros trabajamos los 7 días de todas las semanas y cobramos 3 dólares por hora. Mientras que los neumáticos, tanto en nuestro país como en el exterior las empresas los venden a precios internacionales. Es una diferencia muy clara, incluso si la quieren medir con el costo laboral", dijo Crespo.

La oferta de los empresarios para la revisión paritaria es el 16%, que agregado a lo ya acordado llega al 66% y el pago de un bono no remunerativo por un año, en 4 cuotas trimestrales. "Equivale a pagar las horas de los domingos con un 200% de incremento", apuntaron desde la cámara fabril.

Pero el argumento no contempla el requerimiento, según el sindicato. Crespo dijo que ese adicional por un año, sin continuidad en el tiempo no tiene sustento, como si lo ofrecería el pago de las horas extras al valor 200% si garantiza algo de cuidado para los salarios ante el incremento sostenido de precios.

"Ese bono es un paliativo, además en cuotas, un monto que en este escenario, desaparece", apuntó.

'Parada' técnica en automotrices

En tanto, las plantas de Renault y Nissan paralizaron sus actividades el lunes por falta de neumáticos para las pickups que fabrican en Córdoba. La suspensión de actividades se mantuvo también el martes y se esperaba retomar las tareas hoy si se normaliza el abastecimiento, aunque nada lo garantiza.

Renault informó que el modelo afectado es la Alaskan, ya que los otros vehículos que fabrica en Santa Isabel operan con normalidad; mientras que Nissan suspendió la producción del modelo Frontier. Las dos empresas están trabajando en un turno, pero tienen planeado pasar a dos en las próximas semanas. Si no se soluciona este conflicto, difícilmente puedan. A los paros del SUTNA hay que sumar los inconvenientes que hay en las autopartistas por las restricciones al dólar que dispuso el Banco Central.

Pero el conflicto no solo afecta en el neumático y paraliza a las automotrices, sino que ya está generando inconvenientes en el transporte de pasajeros y de carga y en el agro-ganadero. A medida que no haya productos, paulatinamente puede afectar a otras industrias, desde la construcción al turismo.

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