El paro de subtes se 'comió' los anuncios del Mitre
En vano fue el intento de Florencio Randazzo de mejorar la imagen del Gobierno frente a los descarrilamientos que protagonizó la línea ferroviaria esta semana. Los anuncios de obras fueron 'tapados' en la conferencia de prensa que fue monopolizada por el conflicto del subterráneo que lleva 6 días.
09 de agosto de 2012 - 12:56
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Florencio Randazzo y Alejandro Ramos intentaron este martes (9/8) mostrar activo al Gobierno Nacional en lo que refiere a la política ferroviaria. Pero, como era previsible, los anuncios realizados sobre obras en la línea Mitre fueron tapados en una conferencia de prensa que fue prácticamente monopolizada por el paro de subtes que desarrolla este martes su 6to día consecutivo.
El ministro de Interior y Transporte y el secretario del área convocaron a una conferencia de prensa para anunciar que el Estado invertirá $633 millones para realizar una serie de mejoras al servicio que ofrece la línea de trenes Mitre, entre ellas en el señalamiento en toda la traza y en las estaciones, que comenzarán a desarrollarse el miércoles próximo y que "no" traerán aparejado la interrupción de los 3 ramales con que cuenta.
Los anuncios se conocieron en la misma semana en la que la línea tuvo trascendencia por protagonizar una serie de descarrilamientos, la más grave, el lunes (6/8) produjo una treintena de afectados, algunos con heridas de importancia.
No obstante, a la hora de las preguntas por parte de los periodistas, el tema de la conferencia se desvió al conflicto de los subtes. Randazzo volvió a responsabilizar al jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, por la falta de resolución del problema que afecta a cientos de miles de usuarios, no sólo del subte, sino también de las líneas de colectivos que se ven saturados por la carga extra.
Randazzo recordó el acta acuerdo de traspaso firmado a principios de año y detalló además que existe una "ley nacional" para financiar obras. El ministro se refirió a la ley 23.514 que el permite al gobierno porteño recaudar, a través de la boletas del ABL, más de $200 millones. "Habría que preguntarle a Macri cómo se usa ese dinero", dijo.
Randazzo minimizó los comentarios de Macri, quien lo caracterizó como "un pobre tipo". "Los agravios de Macri hacia mi persona me tienen sin cuidado".
Consultado sobre el estado de los subtes, Randazzo respaldó a la empresa Metrovía, al ratificar lo considerado por la empresa en un comunicado en el que destaca las inversiones "para mejorar la oferta y la confortabilidad".
En tanto, Randazzo calificó como algo "natural" los conflictos sindicales aunque reconoció que "se han generado incovenientes lamentables que afectan a millones de personas".
"Nos preocupa, por eso hicimos un gran esfuerzo con el sector transporte para hacerle entender (a Macri) la necesidad de asumir esta responsabilidad", dijo el ministro.
Randazzo aseguró que "no hay interlocución" entre los trabajadores y la empresa por la ausencia del gobierno porteño y consideró "atinada" la resolución de la jueza Patricia López Vergara que ordena a los metrodelegados, Metrovías y al Ejecutivo de la Ciudad sentarse a negociar la solución del conflicto.
Randazzo minimizó los comentarios de Macri, quien lo caracterizó como "un pobre tipo". "Los agravios de Macri hacia mi persona me tienen sin cuidado".
Consultado sobre el estado de los subtes, Randazzo respaldó a la empresa Metrovía, al ratificar lo considerado por la empresa en un comunicado en el que destaca las inversiones "para mejorar la oferta y la confortabilidad".
En tanto, Randazzo calificó como algo "natural" los conflictos sindicales aunque reconoció que "se han generado incovenientes lamentables que afectan a millones de personas".
"Nos preocupa, por eso hicimos un gran esfuerzo con el sector transporte para hacerle entender (a Macri) la necesidad de asumir esta responsabilidad", dijo el ministro.
Randazzo aseguró que "no hay interlocución" entre los trabajadores y la empresa por la ausencia del gobierno porteño y consideró "atinada" la resolución de la jueza Patricia López Vergara que ordena a los metrodelegados, Metrovías y al Ejecutivo de la Ciudad sentarse a negociar la solución del conflicto.







