Ley Ómnibus + reforma laboral/fiscal: 'Megasesión' y dudas

Ley Ómnibus y los mismos temas sin saldar

Como en el tratamiento fracasado de febrero de la Ley de Bases, nuevamente hay diferencias en las privatizaciones de empresas públicas.

Cabe recordar que, en febrero, tras perder las votaciones de los primeros artículos del proyecto, el oficialismo decidió retirar el tratamiento de la norma y la sesión se cayó: todo anticipaba una derrota monumental en el capítulo de las privatizaciones.

Esa cuestión sigue sin definición en cuanto a los votos, aunque hubo concesiones con algunas dependencias o reparticiones del Estado como el Conicet o el Enacom.

Sigue sin acuerdo la situación del Banco Nacional de Datos Genéticos (BNDG), el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) y el Servicio Meteorológico Nacional (SMN).

En cuanto a la reforma laboral, un proyecto radical que tomó el Gobierno y al que quiere aplicar modificaciones, también tiene aún temas sin resolver: la cuestión del período de prueba (pasaría a 6 meses y no 8 como quería Milei), las indemnizaciones y los aportes a las cajas sindicales.

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Por las internas en la UCR se le complica al Gobierno tener un 'poroteo' preciso de la Ley Ómnibus y la votación de los artículos.

Reuniones y obras

El viernes se discutió el debate en comisión en reuniones que se realizaron en la Casa Rosada con representantes de los bloques del PRO, la UCR y Hacemos Coalición Federal que conduce Miguel Ángel Pichetto.

Paralelamente, el Gobierno también mantuvo reuniones con los gobernadores. El ministro del Interior, Guillermo Francos, prometió reactivar obras que estaban en ejecución y solo faltaba terminarlas.

"Hay más de cinco mil obras públicas en todo el país", hacía precisado días atrás Francos, en el marco de los reclamos de los gobernadores y las reuniones por la Ley Ómnibus y el paquete fiscal.

En esa línea, el Gobierno tiene intención de reactivar obras a cambio del apoyo a la Ley de Bases, así lo dejé entrever Francos en una entrevista periodística días atrás: "Vamos a ir retomando aquellas obras que están cerca de terminarse, que es más caro dejarlas paralizadas que continuarlas".

"Todos los gobiernos provinciales lo plantean. El tema de las obras, de infraestructura, es importante. Pese a que se ha gastado mucho dinero, Argentina tiene una infraestructura que es lamentable", agregó Francos.

Por último, el ministro explicó que están realizando una clasificación de las obras públicas para determinar "dentro de las limitaciones que ya expuso el Presidente, retomar las obras que les falta muy poco".

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Martin Menem, el titular de la Cámara baja, ya tiene armada la agenda de tratamiento de la Ley Ómnibus.

Pero no todo se resuelve con la obra pública. Las provincias patagónicas, que se unieron contra Milei semanas atrás cuando el presidente enfrentó al gobernador chubutense Ignacio Torres no están ahora unidas para negociar en el Congreso y eso obliga al Gobierno a hablar con cada gobernador y legislador. Sus reclamos pasan por el Impuesto a las Ganancias y mayores deducciones para los trabajadores de la región patagónica que tienen salarios y un costo de vida más alto que el resto del país. Otro reclamo es por los impuestos al tabaco que se coparticipan.

En cuanto al tema hidrocarburos habría avances.

Paquete fiscal complicado

Además de las diferencias que tienen los patagónicos con Ganancias, el paquete fiscal genera otras resistencias en otros sectores como en el caso del blanqueo de capitales.

También hay muchos cuestionamientos a temas como monotributo, el fin de la moratoria previsional, las alícuotas de bienes personales de parte de varios bloques, lo que terminará seguramente en cambios al proyecto oficial para que pueda avanzar al recinto.

Pero, de todos los temas, el blanqueo es el principal escollo para destrabar el dictamen. La oposición cuestiona que se puede blanquear sin pagar penalidades, sin tope, solo dejando los fondos en el país y sin explicar el origen de los mismos.

Los tiempos del Senado

Si el Gobierno lograra garantizar las votaciones de la Ley Ómnibus y las reformas fiscal y laboral y darles media sanción el martes (30/1) como pretende, al Senado le quedarían solo 3 semanas para lograr dictaminen de los tres proyectos y recién una semana después podría convertirlos en ley para que Milei llegue al 25/5 como se propone para firmar el Pacto de Mayo.

En Diputados confían en los votos de la UCR, el PRO y Hacemos Coalición Federal para aprobar todo y por eso apuraron los dictámenes para esta semana y la sesión doble para la próxima: el miércoles (24/4) en un plenario de las comisiones de Legislación General, Presupuesto y Asuntos Constitucionales se dictaminará la ley Bases. El jueves (25/4) la comisión de Presupuesto hará lo propio con la reforma Fiscal.

Pero en la Cámara alta no está todo definido, y depende en gran parte del texto final que aprueben los diputados, si hay cambios todo volvería a la Cámara baja y no habría Pacto de Mayo para Milei el 25/5.

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