De Caputo a Caputín: Las subconcesiones a la Legislatura de CABA

CABA y una zona gris que irá a la Legislatura: las subconcesiones.

Una subconcesión por 25 años tiene que ir a la Legislatura de CABA, no puede ser un acuerdo entre partes, y esto es lo que lleva a los legisladores Facundo del Gaiso (Vamos por Más / CC-ARI) y Manu Thorte (Evolución / UCR) a redactar un proyecto de ley al respecto. Las subconcesiones deberán recibir la aprobación de la Legislatura, de aprobarse en el recinto.

¿Qué es lo que actualizó el debate sobre las subconcesiones?

La adjudicación de un predio de 5.000 m2 en el barrio porteño Palermo hasta 2049, subconcesionado con un canon mensual de $3.763.494.

Se trata de un predio cercano al circuito KDT, cuyo concesionario es Autopistas Urbanas SA (AUSA), en teoría subconcesionado para iniciar un negocio de actividades deportivas.

La transacción fue denunciada ante la Auditoría General de la Ciudad.

Nicolás Caputo

Al auditor general de la Ciudad de Buenos Aires, Juan Calandri, le llamó la atención y solicitó detalles de la subconcesión.

La agencia Noticias Argentinas afirma que el subconcesionario es Mechp, empresa que hace 2 años ganó -fue único oferente- la licitación para los parquímetros "y atribuyen a amigos de un hijo del poderoso empresario" (Nicolás Caputo).

De paso, los Caputo parecen estar de moda: Nicky Caputo, 'Toto' Caputo, 'Santi' Caputo y ahora 'Caputín' o Nicolas Jr.

Por tratarse de una subcontratación, no debe ser sometida a la aprobación de la Legislatura, tal como sucede con todas las concesiones porteñas que exceden el plazo de 5 años, según establecen el artículo 82 de la Constitución de CABA y en la ley de Compras y Contrataciones de la Ciudad de Buenos Aires.

Precisamente esto es lo que se propone modificar Facundo del Gaiso y Manu Thorte.

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