Scoring en CABA: Buscan frenar la quita automática de puntos al pagar multas

Pagar una multa de tránsito para aprovechar beneficios podría dejar de tener una consecuencia como la pérdida de puntos en la licencia. La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires avanzó con una modificación del sistema de scoring que busca eliminar esa quita automática y exigir una resolución administrativa firme o una sentencia judicial firme para aplicar la sanción.

El cambio todavía debe atravesar el tratamiento legislativo correspondiente. El 19 de octubre, las comisiones de Tránsito y Transporte y de Justicia unificaron dos iniciativas, una impulsada por el Gobierno de Jorge Macri y otra presentada por la legisladora de La Libertad Avanza Pilar Ramírez. El dictamen quedó preparado para su tratamiento en el recinto, según informó la propia Legislatura.

La propuesta busca modificar el momento en que se descuentan los puntos y separar el pago voluntario de la multa de la aceptación de una sanción sobre la licencia.

¿Cómo cambiaría el scoring en la Ciudad de Buenos Aires?

El punto central de la reforma es que los conductores ya no perderían puntos automáticamente por pagar una infracción mediante el régimen voluntario. La quita quedaría supeditada a una resolución sancionatoria firme de un controlador administrativo de faltas o a una sentencia judicial firme.

La diferencia es importante porque el pago voluntario permite acceder a una reducción económica de la multa. Con el sistema vigente, esa decisión también puede activar el descuento de puntos, incluso cuando el conductor elige pagar para cerrar el trámite.

Sin embargo, hasta que la reforma sea aprobada y entre en vigor, los conductores deben guiarse por las reglas actuales del Gobierno porteño. El dictamen de comisión, por sí solo, no modifica el procedimiento vigente.

¿Cuántos puntos tiene la licencia y qué infracciones los descuentan?

El sistema de evaluación permanente de conductores de CABA asigna inicialmente 20 puntos a quienes obtienen una licencia emitida por el Gobierno de la Ciudad. Ese saldo disminuye según las infracciones cometidas.

La escala contempla descuentos de distinta magnitud, de acuerdo con la gravedad de la conducta:

2 puntos: incumplir las indicaciones de la autoridad de tránsito.
4 puntos: conducir con la licencia vencida o inadecuada, no utilizar el cinturón de seguridad o incumplir las normas sobre sistemas de retención infantil, entre otras faltas.
5 puntos: utilizar el celular al conducir, cruzar un semáforo en rojo, circular en contramano y cometer determinadas infracciones por exceso de velocidad.
10 puntos: determinadas conductas graves, como conducir bajo los efectos del alcohol o de estupefacientes, negarse a controles previstos por la normativa o superar en más de un 30% la velocidad máxima permitida.
20 puntos: participar, disputar u organizar competencias de velocidad o destreza en la vía pública.

La cantidad exacta depende de la infracción y de las condiciones previstas en la normativa aplicable. El proyecto mantiene la diferenciación según la gravedad de las faltas y no habilita a recuperar indiscriminadamente todos los puntos perdidos.

¿Qué pasa si un conductor se queda sin puntos en CABA?

Llegar a cero puntos tiene consecuencias que van más allá de una multa económica. Según el régimen vigente, el conductor queda inhabilitado y debe cumplir el procedimiento correspondiente para volver a manejar.

La propuesta legislativa plantea adecuar los períodos de inhabilitación a los parámetros nacionales. Según el texto que obtuvo dictamen, se prevén 60 días de inhabilitación en la primera oportunidad, 120 días en la segunda y 180 días en la tercera. Desde la segunda ocasión también se contempla la caducidad de la licencia, con la obligación de iniciar un nuevo trámite para obtenerla.

A partir de la cuarta oportunidad, la iniciativa propone una inhabilitación de 24 meses.

Estos plazos forman parte de la reforma en debate y no deben confundirse con las sanciones que se aplican actualmente. El Gobierno porteño informa que el régimen vigente contempla períodos que pueden llegar a cinco años, según el caso y la cantidad de veces que el conductor alcance cero puntos.

¿Se podrán recuperar puntos con cursos gratuitos?

Otro de los cambios previstos es la incorporación de cursos gratuitos y no arancelados para la reasignación de puntos, con condiciones diferenciadas para las infracciones más graves.

El proyecto contempla la recuperación de diez puntos una vez cumplido el procedimiento correspondiente y habilita la recuperación parcial de cuatro puntos mediante capacitación, incluso para conductores que hayan llegado a cero.

En la actualidad, el Gobierno porteño ya dispone de mecanismos de reeducación vial. Uno de los cursos voluntarios permite recuperar hasta cuatro puntos una vez por año, siempre que el conductor no haya llegado a cero. Además, determinadas infracciones admiten recuperar parte del puntaje perdido mediante un curso posterior al pago voluntario.

La reforma busca reorganizar ese esquema y adecuar sus condiciones. No obstante, las posibilidades concretas de recuperación dependerán de la versión definitiva de la ley y de su reglamentación.

¿Cómo consultar los puntos de la licencia de conducir?

Mientras se debate el proyecto, los conductores con licencia emitida en la Ciudad pueden consultar su puntaje a través del portal oficial de Buenos Aires Ciudad. El trámite también puede gestionarse por teléfono mediante el 147.

La consulta es gratuita y permite conocer el saldo vigente. También se pueden revisar las infracciones asociadas al DNI o a la patente en el sistema oficial de faltas.