Desde 1999, Renault y Nissan comparten acciones mutuas y una estrategia global de desarrollo que ha impulsado un modelo de negocios conjunto. En Argentina, un ejemplo de ello es la planta de Santa Isabel, Córdoba, donde se producen vehículos gemelos como la Nissan Frontier y la Renault Alaskan.
La alianza y una nueva era.
Sin embargo esa relación comercial no siempre fue lineal. En el último tiempo, Renault dominó la sociedad al ser tenedora de un mayor porcentaje accionario de Nissan (43%), mientras que la marca japonesa sostuvo solo un 15% de la francesa.
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No obstante, ese periodo de “dominio” parece haber llegado a su fin en las últimas horas. Según informaron desde Francia, Renault estaría buscando vender buena parte de su paquete accionario sobre Nissan, para quedarse tan solo con el 15%, empatando en acciones mutuas a los japoneses.
Para ello, los franceses entregarían las acciones sobrantes a un fideicomiso que tendrá por propósito venderlas en el mercado a un precio razonable. Una vez concretada esa venta, Renault tendrá paridad comercial con Nissan como hace algunos años atrás.
Ahora bien, esto no implica el fin de la sociedad. Tanto Renault como Nissan seguirán desarrollando productos en conjunto e intercambiando componentes y plataformas.
“El Grupo Renault y Nissan mantendrían una participación cruzada del 15%, con una obligación de bloqueo, así como una obligación de suspensión. Ambos podrían ejercer libremente los derechos de voto vinculados a su participación directa del 15%, con un límite del 15%”, aclararon desde Francia. Dentro del acuerdo también está Mitsubishi Motors, empresa que es subsidiaria de Nissan.
La sociedad original de Renault y Nissan surgió de la intervención de la marca francesa en la japonesa, cuando esta última atravesaba una crisis económica terminal. La inversión original del “rombo” fue de 4.000 millones de dólares para salvar a Nissan del abismo.
Ahora, y por primera vez, ambas compañías tendrán participación igualitaria en acciones de manera recíproca. Algo que no se había visto hasta ahora y que sin duda tendrá impacto en Argentina.
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