Jeep reveló el nuevo SUV que llega a romper el segmento B en Argentina

Con el Avenger, Stellantis intentará completar una cartera de ofertas muy fuerte para el segmento B de los SUV, uno de los más calientes en términos de ventas. Allí se encuentran propuestas del propio conglomerado como Fiat Pulse, Peugeot 2008 y Citroën C3, y otras competidoras como Volkswagen Tera, Renault Kardian, Nissan Kait y próximamente el Chevrolet Sonic.

Cabe destacar que dentro del segmento B, hay subdivisiones en base a productos y sus precios. En este caso, Jeep Avenger llegaría para competir directamente contra los más accesibles siendo el producto de entrada de gama de la marca, y elevando al Jeep Renegade un escalón por encima.

De esa manera, el lanzamiento está enmarcado en la tendencia de “elevación” de los coches compactos, cuestión que expandió al segmento B hacia toda una categoría con subproductos de gran variación en términos técnicos y económicos.

Jeep y el diseño como diferencial

Si bien los detalles técnicos del lanzamiento todavía están guardados bajo llave, lo que dejó ver Jeep en Brasil fue la nueva silueta que ingresará los clientes a la marca. Con la característica parrilla de siete ranuras, el Avenger no se va a despegar de sus “hermanos mayores” y marcará presencia con su robustez.

Los equipos de diseño trabajaron para garantizar que, además de las características reconocibles en un modelo Jeep®, el nuevo Avenger también incorpore atributos que lo harán destacar en el mercado, como rieles en el techo y pintura bicolor, así como llantas de aleación de 18 pulgadas con corte de diamante, anticiparon desde Stellantis. Los equipos de diseño trabajaron para garantizar que, además de las características reconocibles en un modelo Jeep®, el nuevo Avenger también incorpore atributos que lo harán destacar en el mercado, como rieles en el techo y pintura bicolor, así como llantas de aleación de 18 pulgadas con corte de diamante, anticiparon desde Stellantis.

La producción del Avenger en serie comenzará en las próximas semanas y su arribo al mercado de Argentina está previsto para antes de fin de año. El proyecto fue destinado a las instalaciones de Stellantis en Río de Janeiro, donde la automotriz ya fabrica modelos como el Citroën C3, Basalt y Aircross, todos con destino al mercado local.

Esa decisión desdobló la producción de Jeep en la región, dejando los proyectos de Renegade, Compass y Commander a la fábrica de Pernambuco.

Jeep Avenger 3P

Así luce el nuevo SUV de Jeep.

Qué pasa con Jeep en Argentina

Con Stellantis como una de las automotrices dominantes del mercado interno, la marca Jeep se posicionó de manera sólida tras su reciente desembarco en el país. Con Renegade como principal motor de ventas, los productos de la marca ganaron confianza al compartir gran parte de la mecánica y circuito postventa con otras como Fiat y RAM, en el ala FCA de la automotriz.

Durante marzo, y según datos de ACARA, Jeep patentó más de 1.500 unidades y se ubicó en el noveno lugar del ranking de marcas más vendidas. En el primer trimestre, totalizó ventas por 4.100 unidades.

Con un legado de libertad, aventura, autenticidad y pasión, Jeep continúa marcando la pauta en vehículos robustos y sofisticados, diseñados para afrontar cualquier desafío, aseguraron desde Stellantis.

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