CÓRDOBA. Desde que Fiat Cronos comenzó su producción en 2018, la marca perteneciente al grupo Stellantis no recibió más que buenas noticias. El proyecto, que alcanzó la cima de ventas nacionales en el 2020 y desde entonces no se cae, sirvió para reubicar a Fiat en una zona de prestigio que había perdido tras varios fracasos locales en su pasado como FCA.
CRONOS
Fiat y un nuevo récord con su éxito argentino
Fiat rompió un nuevo récord con el Cronos, el auto más vendido del país desde 2020. Cuál es la nueva marca del sedán fabricado en Córdoba.
El modelo, que convenció a buena parte del mercado, logró traducir las necesidades de un mercado reducido y exigente en un automóvil a medida de la coyuntura. Con la austeridad como bandera, pero sin escatimar en modernidad, el Cronos se concentró en ser un auto “para los argentinos”.
En esa ruta, el auto de Fiat rompió varios récords que en otras épocas correspondían a marcas más costosas como Volkswagen o Toyota. Y ahora, a casi dos años de su éxito en ventas, Cronos se sumaría un nuevo título interno.
En las últimas horas, Stellantis anunció que alcanzó la exportación de la unidad número 175.000, siendo los principales destinos los mercados de Brasil, Uruguay, Venezuela, Chile, Panamá, Perú, y República Dominicana. Un hito más que importante para un vehículo producido en Córdoba y de marca Fiat.
Además, hace meses atrás Cronos superó a un automóvil mítico de producción local como el Fiat 600. Fiat tuvo el agrado de anunciar que pudo superar su producción récord en Argentina, que anteriormente estaba en manos del mítico Fiat 600, que en 22 años de producción logró 294 mil unidades.
Claro, los tiempos eran otros. La producción era analógica por completo y los ritmos de compra y venta, diferentes. Ahora, el nuevo récord pertenece al Cronos con 300 mil unidades y contando.
Todo ello en un periodo de cinco años y con el apogeo en ventas sucediendo. El “fitito” contaba con la particularidad de ser una oferta de mercado popular, accesible y de una calidad confiable. Con la comodidad como prioridad de segundo plano, el Fiat 600 conquistó una franja de mercado parecida a la del Cronos, aunque en otro contexto.
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