Las operaciones aéreas en Europa sufrieron una jornada complicada fruto del apagón masivo que afectó a la red eléctrica interconectada. Vuelos desde y hacia España, Francia, Portugal y otros sectores de la Unión Europea sufrieron demoras, reprogramaciones e incluso cancelaciones a raíz del imprevisto.
Complicadas las operaciones en Europa.
En ese orden, el Aeropuerto de Madrid (Barajas) fue uno de los más afectados con cientos de operaciones entorpecidas por la falta de suministro eléctrico. Los problemas impactaron en los pasajeros que, en muchos casos, sufrieron demoras de entre 8 y 10 horas, además de inconvenientes con los sistemas de despacho de equipaje, registros migratorios y otros.
La empresa pública a cargo de la explotación de la terminal, AENA, aseguró que las operaciones tienen seguridad garantizada mediante el sistema de soporte eléctrico. Sin embargo, toda esa potencia está puesta a disposición para aviones que están en vuelo, lo que complicó el despegue de más aviones durante la jornada.
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De esa manera, la posible extensión del apagón podría derivar en problemas mayores, conduciendo a cancelaciones. Al respecto, las principales aerolíneas españolas pusieron a disposición de los pasajeros la reprogramación gratuita de sus vuelos ante la incertidumbre respecto a la normalización del servicio eléctrico en general.
Qué pasa en el resto de Europa
Francia y Portugal fueron dos países que también se vieron fuertemente afectados por el apagón. Terminales como las del Aeropuerto de Perpiñán (Rivesaltes) y el Aeropuerto de Lisboa (Humberto Delgado) sufrieron fallas en distintos sistemas que afectaron el funcionamiento normal.
Hasta el momento no se denunciaron incidentes o eventos referidos al apagón. El correcto funcionamiento de los sistemas de soporte habrían brindado los niveles de seguridad necesarios para mantener las operaciones ya iniciadas.
Por fuera de los aeropuertos pero en relación directa también se vieron afectados los sistemas de transporte. En el caso de Madrid, las principales vías desde y hacia Barajas se vieron atascadas por grandes flujos de tránsito que fueron detenidos en medio de semáforos apagados y señales fuera de servicio.
Esas fallas en transporte terrestre se tradujeron también en demoras para los vuelos programados que esperaban por sus pasajeros.
Qué pasó con la energía
Para el mediodía europeo, las autoridades de la Unión Europea intentaban determinar las causas del apagón masivo que afectó a la red interconectada. Dentro de las principales hipótesis se encontraban un fallo técnico o un posible ciberataque al sistema desde el exterior.
Esta última posibilidad resultó la más preocupante para los países afectados, donde creció la especulación sobre una posible intromisión de Rusia o Irán en la red eléctrica. Sin embargo, todavía se mantienen abiertas investigaciones para determinar el verdadero origen del problema.
Al respecto, el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, fue el primer funcionario español en referirse a un posible sabotaje.
El suministro se cayó en numerosas ciudades, afectando sectores clave como las comunicaciones, salud, servicios penitenciarios y redes bancarias. En ese sentido, cada país solicitó a sus ciudadanos permanecer en sus hogares hasta tanto se resuelva el problema de suministro, cuya resolución demandaría de mínima entre 8 y 10 horas mientras se avecina la noche.
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