Más egresados contagiados en México, YPF sube los precios y en España incautan un narcosubmarino

Se trata de un grupo de estudiantes de un colegio de Pilar. De los 50 del contingente, más de la mitad regresó al país con coronavirus. Sucedió también con alumnos de un colegio de Tucumán que viajaron a Villa Carlos Paz y volvieron infectados.

La primera alarma se encendió el sábado 13 de marzo. Tras el arribo de un vuelo proveniente de México –en el que viajaban 149 jóvenes que volvían de viaje de egresados– se detectaron 44 casos positivos de coronavirus. De acuerdo a lo informado por la cartera sanitaria, se trataba de residentes en la Ciudad y en la provincia de Buenos Aires que volvían de Cancún.

Dos días después, la situación vuelve a repetirse. En esta oportunidad, un contingente de 50 alumnos del colegio Brick Towers de Pilar, que también viajó a Cancún, regresó al país con más de 30 infectados de COVID-19. La noticia la dio a conocer el portal Pilar a Diario.

Según el medio, la mirada está puesta en la empresa de turismo que practica los testeos en México para que los jóvenes puedan abordar el avión que los trae de regreso a la Argentina. Tanto en el vuelo del sábado como en el de hoy habrían dado negativo. Sin embargo, al llegar al país, en los controles practicados en el aeropuerto de Ezeiza, más de la mitad del contingente dio positivo.

Según explicaron desde el ministerio de Salud de la Nación al portal de noticias Infobae, cada vez que un argentino se va del país, firma una declaración jurada de egreso en la cual se hace responsable de que está asumiendo un viaje riesgoso y de los imprevistos que puedan aparecer en relación a su salud. Al regreso, debe presentar una PCR negativa con 72 horas de anticipación al vuelo y una declaración jurada de salud del viajero con 48 horas de anticipación al vuelo.

La encargada de chequear que el pasajero tenga una PCR negativo es la aerolínea y debe hacerlo antes del ingreso al avión. Una vez arribada al país, la persona debe cumplir un aislamiento de 10 días (desde la toma de muestra del laboratorio) para evitar contagios en el caso de que haya contraído la enfermedad y no haya sido detectada por el PCR en el período de ventana.

“La posibilidad de que un test dé negativo en México y positivo en Argentina existe y puede deberse al período de ventana”, explicaron fuentes de la cartera sanitaria a este medio.

En este contexto, y ante la circulación de nuevas cepas del virus, el ministerio de Salud de la Nación no solo restringió los vuelos a Europa, Estados Unidos, Brasil, Perú, Ecuador, Colombia, México y Chile.

Los contagios no se dan solo en el exterior. Según el sitio de noticias de la ciudad de Aguilares (Tucumán) Infoaguilares, la semana pasada se detectaron 19 casos positivos de coronavirus en la terminal de ómnibus de la capital. Se trató de un grupo de estudiantes tucumanos que volvían de su viaje de egresados de la ciudad cordobesa de Villa Carlos Paz.

Según María Liz Albano, coordinadora de la Terminal de Ómnibus de Médicos Centinelas y responsable del control sanitario de fronteras terrestres, los chicos salieron de la provincia de Tucumán con PCR negativo. “Queda al descubierto que el comportamiento social que han tenido es lo que ha desencadenado los contagios”, sostuvo Albano, y agregó que, a raíz de esta situación, se van a testear de manera completa todos los contingentes que estén llegando de lugares con cierta falta de control.

2. Sin marcha atrás, YPF aumentará los precios el martes (16/03) 

El último viernes, la empresa administrada por el Estado, anunciaba que subiría un 15% los combustibles en tres tandas: un 5% en marzo, otro tanto en abril y el resto en mayo.

Sin embargo, esa cifra no incluía la carga impositiva en el despacho de naftas, que subió horas atrás . Así, el primero de esos incrementos, que regirá desde la hora 0 del martes, será finalmente del 7,9% en la Ciudad de Buenos Aires y del 7% en el resto del país. Así se estima que el litro de nafta súper subirá de $ 75 a $ 81 en la ciudad. 

En el resto del país, donde los importes son más altos, la suba será del 7% promedio ya que la empresa considera que hay mucha diferencia entre los precios porteños y los del interior, situación que busca equilibrar.

Vale aclarar que los anuncios iniciales contemplaban subas hasta finales de año pero solo se refería a márgenes de refinación. Hay otros ítems que integran los costos, como biocombustibles e impuestos. A todo esto trascendió que directores de la compañía negociarán con el ministerio de Economía para que no haya suba de impuestos en junio y septiembre, para evitar con el objetivo que el impacto en los surtidores resulte mayor en meses cercanos a una elección que, de poco servirían, al buen humor general de los votantes. 

Las demás petroleras que, casi siempre siguen a YPF, se alinearán con los aumentos en la próximas horas. En ese sentido, es de esperar que haya ajustes generalizados, a menos que alguna quiera optar por una estrategia diferente.

YPF ya subió un 40% los precios entre agosto de 2020 y febrero último. Los fabricantes de productos de consumo masivo se quejan frente al Gobierno. Dicen que les imponen precios máximos, mientras sus costos -como el de transporte y logística- suben y seguirán subiendo.

3 En febrero se encarecieron los autos 0 km más vendidos

La baja del dólar libre hizo subir hasta US$ 3.400 los modelos más vendidos. Con la brecha cambiaria en mínimos, la ventana de oportunidad para usar dólares guardados se va cerrando. El movimiento parece terminar con la ventana de oportunidad de compra que generó la brecha cambiaria en la segunda mitad de 2020.

El boom de ventas que empezó a entreverse en mayo del año pasado y se extendió en los meses siguientes parece haber pegado la vuelta ahora, al menos en lo que hace a compras de oportunidad. Entre los autos más vendidos, los precios en pesos aumentaron hasta casi $600.000 en el último semestre. Y con el dólar paralelo en caída, eso se tradujo en un encarecimiento también en moneda extranjera.

Por ejemplo, en el caso del auto más vendido según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el Fiat Cronos, el aumento en sólo seis meses fue de casi US$ 2.500. En septiembre, con la cotización del dólar de ese momento, el precio en dólares del modelo más básico llegaba a US$ 8.572. Medio año más tarde y aumento de $441.600 mediante, hoy a precio de dólar libre el mismo modelo parte de los US$ 11.018.

El segundo modelo más vendido, la Toyota Hilux, está a $2.681.000 en su versión más económica, frente a los $2.341.400,00 que valía seis meses atrás. En términos de dólares a tipo de cambio paralelo, es una variación de US$ 17.873,28 a US$ 18.880, es decir, una diferencia de 1.007 dólares. El tercero en el podio de los más vendidos, el VolksWagen Gol Trend, se consigue hoy por US$ 9.131,18 contra los US$7.133 de septiembre pasado, una diferencia de USD 1.997.

El que más varió de precio entre los 10 más vendidos fue el Peugeot 208, que pasó de valer $1.246.600 en la entrada de gama en septiembre pasado a costar $1.834.600, una diferencia de $588.000. En términos de dólares, la diferencia es de US$ 3.403, porque calculado al dólar libre de cada momento cuesta hoy $12.919 frente a los 9.516 dólares de seis meses atrás.

Por otra parte, como dato complementario digamos que, en febrero, el número de vehículos patentados ascendió a 30.141 unidades, lo que implica una suba del 8,9% interanual, ya que el año pasado se habían registrado 27.679 unidades. Pero en comparación con enero, mes tradicionalmente importante en ventas, supuso una caída del 39,4%.

A la reducción del impulso que le daba la brecha cambiaria al mercado se suma la falta de stock que sufren muchas concesionarias, en especial con unidades importadas, que lleva a que muchos compradores tengan que pagar sobreprecios y deban esperar por la entrega.

4 Después de 1 año cerrada Vicentin reabrió una planta de molienda de girasol

La cerealera Vicentin, en concurso de acreedores por más de US$1300 millones, puso en marcha la planta de molienda de girasol en Ricardone, departamento San Lorenzo (Santa Fe), luego de la celebración de un acuerdo con la Unión Agrícola de Avellaneda (UAA), una cooperativa de productores.

Así lo destacó la empresa en un informe de gestión correspondiente a febrero pasado. La planta, ubicada cerca de la autopista Rosario-Santa Fe, cuenta con una infraestructura que le permite operar con semillas de soja, algodón y girasol. Tiene, además de la capacidad de molienda de unas 4000 toneladas por día para girasol, la posibilidad de almacenar 720.000 toneladas de materias primas y subproductos y de 51.000 toneladas de aceite.

En su informe la compañía hizo referencia a la evolución de la marcha de los negocios en febrero último, donde el total de los ingresos relacionados con contratos a fasón, elevación y almacenaje alcanzó la suma de US$7.180.000. En cuanto a los egresos, el costo total fue de US$6.000.000, que incluyó gastos de molienda, puerto, gastos estructura, sueldos y cargas sociales.

Respecto de su estado de situación del concurso preventivo, la firma detalló que a la fecha los créditos verificados y admisibles ascienden estimativamente en pesos a los $31.409.258.046,76 y en dólares US$1.086.169.924,56, mientras que los créditos eventuales o condicionales en pesos alcanzan los $1.546.479.775,20 y en dólares a US$5.478.905,74.

Por otra parte, en vista a la imposibilidad de molienda dada su situación ante el Registro Único de la Cadena Agroindustrial (RUCA) por parte de Díaz & Forti  (la firma fue suspendida por una deuda que tiene con el Banco Central ) que operaba en Vicentin, la empresa comunicó que “en el mes de febrero cedió capacidad de molienda celebrándose acuerdos con diferentes compañías que permitió que la planta mantuviera su actividad alcanzando una molienda de 385.000 toneladas”. En este sentido, indicó que “la suscripción de estos acuerdos a corto plazo también permitirá operar con capacidad plena durante el mes de marzo y parte del mes de abril”.

Entre otros acreedores, Vicentin le debe unos US$300 millones al Banco Nación. El banco ya se cobró unos US$10 millones por una garantía. En su informe, la empresa da cuenta de un nuevo pago vía una operación en una planta de etanol.

Al respecto, precisó que “en lo que se refiere a etanol, la venta fue de 547 m3, con una facturación de $26.148.177,40 + IVA”. Agregó: “Estos fondos están retenidos por el Banco de la Nación Argentina por una garantía de créditos otorgados”.

5 Incautan en España el primer narcosubmarino construido en Europa 

La embarcación fue encontrada en la ciudad de Málaga como parte de la Operación FERRO, un plan policial de alto nivel coordinado por la Europol.

La Policía Nacional de España informó sobre la incautación del primer buque semisumergible construido por las mafias del narcotráfico en el continente europeo, y que fue hallado en la ciudad de Málaga. La embarcación fue localizada como parte de la Operación FERRO, un plan policial de alto nivel coordinado por la Europol.

De acuerdo al comunicado publicado por la Oficina Europea de Policía, la incautación se produjo durante un procedimiento ejecutado entre la Policía de España con la Europol y "fuerzas del orden de otros cinco países".

El texto detalla que la embarcación fue encontrada en la ciudad de Málaga, como parte de la Operación Ferro, una acción policial "de alto nivel" ejecutada contra "un grupo del crimen organizado involucrado en el tráfico de drogas a gran escala".

Según la Europol, la operación se llevó a cabo por "más de 300 policías" en España, con el apoyo de los cuerpos de seguridad de Colombia, Holanda, Portugal, Reino Unido y el departamento de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU.

La organización federal explica que durante los distintos procedimientos realizados como parte de la Operación FERRO,  lograron detener a 52 personas en 7 operativos domiciliarios realizados en las ciudades españolas de Tarragona (6), Barcelona (11), Gerona (3), Málaga (11), Castellón (4), Valencia (2), Murcia (7), Cádiz (1), Granada (1) y Badajoz (1).

En total incautaron  2 embarcaciones, la unidad de Málaga y una lancha rápida valorada en más de 300.000 euros, que fue hallada en la provincia de Murcia. Además, recolectaron más de 3 toneladas de cocaína, 700 kilos de hachís y más de 100.000 euros en efectivo.